K5/6全列塞拉25G？
听说K5/6一共有5组车底.
有折页门25G和塞拉门25G,
不知道塞拉门25G有几组? 暑运一定会加,石太紧张,春运加车一半以上走的京原,
这个水牌不错,象直快的!:lol 为什么正常图钉的列车属于临快呢只因为他沿线吗？我觉得还是叫他快速合适:lol 原帖由 大话铁路 于 2008-5-2 18:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为什么正常图钉的列车属于临快呢只因为他沿线吗？我觉得还是叫他快速合适:lol
人家k5/6的本职工作是跑成都-----西安的.
听说要重新调整车底,以后只做本职工作,不来北京了. 做过一次K5次.显然要支持. 经典的车！！！！！ 喜欢京原线，更喜欢维一的红皮 等明年春运了:victory:
回复 #27 武俊杰 的帖子
京原线不单单这一趟红皮，还有K601/K602,1163/1164. 6457/6458也算吧。 楼主绝对敬业！！拍这些照片不容易，得不少天吧！ 如果明年春节还有的话,要座一次了. 原帖由 chpower 于 2008-5-2 17:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif暑运一定会加,石太紧张,春运加车一半以上走的京原,
这个水牌不错,象直快的!:lol
显然大部分临客还是石太线 原帖由 fmpc 于 2008-5-3 08:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
显然大部分临客还是石太线
今天核实了一下,果然多数"石太候西运行":handshake
K5/6
这车不图定，在山西境内排的点很慢，还没1486普快快呢，客流也不多，有好几次在太原站见，最后一两节硬座基本都是空的。大概是人们不知道有这车吧，太原站的屏幕上只显示K5而不显示K6。而且售票的也不怎么卖K6，图定后应该人会多，好象太原局有排外的心理，例如我坐的一次L27。那天是西局值乘，太原站说没票，N多人拿着无座票上车，结果一个车厢顶多坐了不到十个人，好多去省内的人都被推荐了又慢又贵的4625或K237。 楼主是用胶片机拍的吗？照片看时间是近期拍的，但是看起有点“泛黄”的味道。 支持楼主．不错． 应该还会有的~:) 原帖由 merebao 于 2008-5-2 23:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif楼主绝对敬业！！拍这些照片不容易，得不少天吧！
楼主绝对敬业！！-----------理解万岁！:'(
是的!跑了好几天!
就是想看看这个神秘的远方来客！
原帖由 su-33860604 于 2008-5-3 10:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主是用胶片机拍的吗？照片看时间是近期拍的，但是看起有点“泛黄”的味道。
是数码相机，因没处理好，所以有点“泛黄”！-----------非常对不起大家！
感谢所有车迷朋友的支持！ 顶LZ一个,这车每年春运都还会来石太的... 其实在成都,这个车的票还是相当不好买,但是坐这车的99%都是到太原的,1486挤地爆炸,而且除了成都,其他站都是站票,所以一般川内沿途各站到太原的,很多都选择坐这车.到北京......除了脑袋里面有乒乓的,是不会选择坐这车的