五一假期看车
说是五一假期，可不是5.1号，那天值班，还好5.2有空，来到亲切的看车场。看完火车，看东场
看完火车，看东场继续
我们不着急，继续看车继续中
呼和浩特的太阳有时还是很猛的！晒！ 好图,真8错!支持!最后一贴
真不想走，但脚跟在抖，胳膊红的不成养了回学校路上
下了民意桥，沿京包向东探寻。偶得一看沿线看车场。[ 本帖最后由 samlizhi 于 2008-5-2 19:25 编辑 ] 呼和浩特什么时候改高站台？
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很喜欢看车，真希望毕业以后能到铁路部门工作，尤其调度之类。甚至想过不管什么学位，重新到个铁路技校学大车啊！回复 #8 shuai 的帖子
我觉得加几趟快点的，有影响力的牛车比较实际些。高站台好像蛮奢侈的，不敢预言哪！ 支持家乡的帖子! 顶！原来京局（保定车间）的4D-0066给了呼局，并且依然挂牌。 ding!!!!!!!!!!!!!!!!!! 原帖由 serious 于 2008-5-2 22:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif顶！原来京局（保定车间）的4D-0066给了呼局，并且依然挂牌。
是不是标准化操作台？ 原帖由 samlizhi 于 2008-5-2 19:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
真不想走，但脚跟在抖，胳膊红的不成养了
那座天桥显然不够电气化高度,显然应该重建. 原帖由 京局汾段 于 2008-5-3 19:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那座天桥显然不够电气化高度,显然应该重建.
差多少？ 我在电气化铁路的图片上经过比较精确的计算得出电气化铁路电车接触线与地面的高度大约是5.9米，线上的钢丝绳与地面的距离是7.13米，线上钢丝绳与电车接触线之间的距离是1.23米，电气化铁路的上跨桥梁与硬横跨电气化铁路的上梁相比较，上跨桥的高度最低也要与硬横跨电气化铁路的上梁的高度一致，是在8.26米以上（硬横跨上梁与地面的高度是8.26米！），不知道呼和浩特站的“民意”天桥的高度达到这么高了吗？ 原帖由 shuai 于 2008-5-3 20:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
差多少？
请问一下，不会用硬横跨吧（8.26M）？如果要用那种形式，非重建不可！如果用普通式（软横跨：7.13M）估计还勉强的过去，毕竟站区间内可以有高度浮动（浮动不超过0.8M）。我确实不知该站天桥的高度，请有条件的车迷网友估测下。:handshake
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