看看这个西瓜 大逆光 拍摄的不好
这个工业区的房子建的实在是气派
厂门牌 环保局呢环保局呢？？:lol :lol
在路上 我女朋友惊喜的发现 我们的咪咪虾条发生了翻天覆地的变化 哈哈一个个 肚子气的鼓鼓的 在最后的昆仑山4767海拔全部壮烈牺牲 哈哈
对比一个 右面的是正常状态 左面是高原状态 哈哈 反应出海拔不同的变化 其实我们的生理也同样在变化 只不过都没有表现怎么明显
:) 进入柯柯地区
[ 本帖最后由 fht1023 于 2008-5-10 10:25 编辑 ]
柯柯的救援列车
段里的西瓜
进入柯柯站 站里西瓜不少啊
柯柯站牌
拍展线时楼主需要一个70-200甚至更长。。
出了柯柯 列车基本上都是在沙漠里奔驰。因为风沙太大 这段的图片很少 也没什么太多的景色 这里是一马平川 没什么特色除了黄沙 还是黄沙
顺便说下 车上已经断水（开水，生水）全无 断粮 售货的小车已经基本卖完 不出来叫卖了 这可苦了车厢里的乘客了 在这蔓无边际的沙漠中 不安的情绪在车厢里蔓延 大家开始在车厢里抽烟 列车长来都没能制止！在自然的面前人类是那么的渺小 渺小
车到德令哈新站离市区很远 列车终于有水上了赶快用我们的空瓶子罐水 因为下面的路还长 上的水不多的
德宁哈往西有不少是当时为修格拉段施工留下的便利线 现在这些便利线连通就成了双线 但因为闭塞落后 双线的车并不多 利用效不高
[ 本帖最后由 fht1023 于 2008-5-10 13:31 编辑 ]
刮起沙尘暴了 我们也都收工了 这才发现 对面坐的两个师傅不是一般的乘客 一个是呵呵有名的中铁11局 一个是中铁22局的工人 我们聊天很愉快 谈了很多青藏铁路 以及西格复线电气化的问题 气氛非常融洽
我女朋友还偷拍了着这个 哈哈 可惜不清楚 但很有纪念意义
我们拍摄的最后一个有意义的车站锡铁山站
小站非常和谐 我想站名也是因为矿藏得名吧
站里还有厂矿的电气化专运线跑了这么远还有电气化 真是惊讶 不过这里的电气化十分简单 而且古老了
西格段到此结束 下面是格尔木昆仑山
车到格尔木站的时间正好T28也在站里 他早点 我们晚点
站里管的十分严格 刚拿出相机和三角架就有人向我们走过来 还是抓紧撤吧 所以遗憾没有留下格站的照片
原帖由 fht1023 于 2008-5-10 10:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
车到德宁哈新站离市区很远 列车终于有水上了赶快用我们的空瓶子罐水 因为下面的路还长 上的水不多的
德宁哈往西有不少是当时为修格拉段施工留下的便利线 现在这些便利线连通就成了双线 但因为闭塞落后 双线 ...
对面貌似是高站台？
原帖由 fht1023 于 2008-5-10 11:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
西格段到此结束 下面是格尔木昆仑山
车到格尔木站的时间正好T28也在站里 他早点 我们晚点
站里管的十分严格 刚拿出相机和三角架就有人向我们走过来 还是抓紧撤吧 所以遗憾没有留下格站的照片
特殊时期，比较敏感~~
好久没有看到，原来去了第三极了。