手机拍摄----美丽的包白线
手机拍摄----美丽的包白线[ 本帖最后由 战神gogo 于 2008-5-18 20:37 编辑 ] 继续发贴
[ 本帖最后由 战神gogo 于 2008-5-18 22:09 编辑 ] 楼主的片片是包头昆都仑水库（又称石门风景区）啊！五一去的？不错，赞一个！:victory:
这里自古就是兵家必争之地，昆都仑河道是穿越阴山山脉最平坦宽阔的通道。
2.jpg曾经是电气化？？？
貎似包白线历史上从来都是单线未电化线路呀！:L 是啊，包白线没听说有过电气化，如果原先有的话，现在那些报废的鳄鱼怎么一点踪迹都没有啊，不过那些线杆倒是真的有年头了 包头太大了,而且2个车站距离很远~ 包白线很美~
白云鄂博这个名字很好听,其实内蒙的很多地名都很有特色. 一帖一图 比较好:lol 据说包白一直都没电气化
那些鳄鱼都是矿区跑的,不知道现在是否还在跑着,呵呵
昆都仑水库风景老不赖啦,之前去玩过两次.都没啥机会拍车.这张是曾经拍的
回复 #8 Df11-0128 的帖子
海子logo 是你参与整的?:lol :lol回复 #6 Df11-0128 的帖子
包头地区车站名称中带有“包头”二字的有以下几个站：1.包头东站：原名包头站。位于包头市东河区。始建于1923年1月，1958年1月改为现名。为呼和浩特铁路局包头铁路分局管辖的客货二等站，1975年5月升格为一等站。该站是京包线的终点（京包线808公里处），包兰、包白、包石、包环线的起点（0公里），是连接华北和西北地区铁路运输的辅助编组站，系全国铁路零担货物中转站和货车消毒洗刷站。现有34条股道，12条专用线，111组道岔、站线总延长50公里；年货运能力200万吨，旅客输送能力266万人；洗刷车辆1353辆；日均接发列车123．6列、日办理车辆2174辆，日均调动车辆1457辆。
2.包头站：原名苕潭站。位于包头市昆都仑区、包兰线16公里处。属呼和浩特铁路局包头铁路分局管辖的客货一等站。始建于1956年。主要办理京包线旅客列车的始发、终到以及包兰、京包直通旅客列车的技术作业。有到发线7股，正线2股，货物线1股，专用线7股，还有段管线24股。通过能力万水泉方向为156列，包头西方向为158列。每天接发旅客列车14对半，年发送旅客90万人次，货物发送量40多万吨。
3.包头西站：原名尔甲亥站、阿吉拉站。位于内蒙古包头市西南郊，是包兰、包白、包环线的交汇点（包兰线25公里处），是呼和浩特铁路局主要编组站之一，属于地区性编组站，是全国铁路49个主要编组站之一。其技术性为编组站，业务性为客货运站。始建于1958年8月。是联结东北、华北和西北地区的重要铁路交通枢纽，主要担负着京包、包兰；包白及包环线货物列车的解体、编组、始发和段管线、货物线作业车取送任务，因此客货运量很小。1989年，该站已发展成二级四场的编组站，有63股站线，总延长约70公里，162组道岔，186架信号机，6座信号楼，配有3台调车机和1座货物装卸台。日均接发列车198列，日均办理车数达3800多辆，平均每7分钟接发一趟列车，可编组直达货物列车至石咀山、大同。
4.包头北站：位于包头西面包钢厂区，南距包头西站8公里，是包白、包环线上重要的货运站、包钢公司的编组站。 顶了,天天从这些站过,终于了解到点专业的!:victory:
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