因沈阳北-福州K667次 沈局沈段YZ25G,在唐山换K667前往迁安,K667是晚一个小时进的唐山.
[ 本帖最后由 京局京西 于 2008-5-22 10:35 编辑 ] 正月初一的1468基本满员,可见此车的客流.
迁安站的无座只有10张,上车大概80人,所以大部分旅客都是上车补票.
哈局对车查的很严,1468次(加格达奇-北京) 哈局三段 YZ25G 2月9日乘坐A247次(北京西-张家口临客)前往张家口运转,使用K89/90次车底YW带YZ使用,票价是新空调的,车底是YW25G 2月17日乘坐北京西到东莞东1903次(京局京段)
编组:RW24+YW18+CA18+YZ25G
软卧代软座,回程体验943新空长途公交车,也是北京为数不多跨省公交线路. 1089北京西-信阳 (武局武段)YZ25G 回来当然选择4442次石家庄-张家口的普快,京局京段YZ22 因北京西施工,该车经过一零一线运行.
在良乡换挂机车,软卧该车是著名的RW24 6096次太原-北京西(太局原段)
纪念六次提速一周年的运转 北京西-济宁2071次 济局济段 因硬座超员,在餐车进行FB 南通-太原K565次 太局原段
该车客流一般,车体干净舒适,机供YZ25G
在聊城-衡水-石家庄为京局京段DF4B(橘子)牵引. 到石家庄本打算T28次回京,石家庄站的T28次非常枪手,无奈之下选择T44次延安-北京西 西局西段 早晨在CA25T度过. 与某车迷小小运转.黄村顺利换乘6464次返回 纪念K5延长到北京西(北京西-成都) 成局成段 买票纪念 6454次滦平-北京北 YZ22
乘坐怀柔北-兴寿区间,兴寿站因为乘降所原因,车票只卖到昌平北 6466次怀柔-北京 上局合段T63/64次套跑 YZ25K
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其它车票将另贴
2008.05.22于北京
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