苍岩
发表于 2008-5-30 17:48:37
前面的道口人来车往，西瓜一路呼啸，疯狂鸣笛！
苍岩
发表于 2008-5-30 17:50:15
6357号，显然大同厂的，显然武局襄段的，显然比较新的。:lol 就是我给拍歪了
苍岩
发表于 2008-5-30 17:51:59
生命列车呀！敞车的蓝色篷布上写着好大的“救灾物资”！快跑呀，灾区人民正等着你呢。:(
苍岩
发表于 2008-5-30 17:53:18
很短，只有14节，还没有干线上的客车长呢。
苍岩
发表于 2008-5-30 17:54:24
前方，1.4‰的小下坡
苍岩
发表于 2008-5-30 17:55:28
汉丹正线就是这种整体式道岔了，MS还是提速型的:victory:
苍岩
发表于 2008-5-30 17:58:28
新老扳道房对比鲜明，汉丹正线也是手动扳道，落伍
苍岩
发表于 2008-5-30 18:00:38
扳道机，我没敢动，据说很重，要使出浑身力气才行，所以说，过去的扳道员很辛苦，这里扳道员继续辛苦！
苍岩
发表于 2008-5-30 18:01:35
扳道房。大门紧锁，上面的数字什么意思？
苍岩
发表于 2008-5-30 18:02:35
显然这里道岔干活不累，都没什么磨损！
苍岩
发表于 2008-5-30 18:04:22
这可是汉丹线上最值得留意的东西，背板式信号机，我看不懂，大家有看懂得吗？:)
苍岩
发表于 2008-5-30 18:05:24
苏家河进站中。
苍岩
发表于 2008-5-30 18:06:29
苏家河站职工宿舍，现在几乎荒废了，被树林遮挡
苍岩
发表于 2008-5-30 18:07:33
围墙外是苏家河村委会
苍岩
发表于 2008-5-30 18:09:49
苏家河车站为四等站，有一条正线和两条会让线，二道正线显然经过了改造，轨枕变成了混凝土的，钢轨也加重了，轨面很厚。
苍岩
发表于 2008-5-30 18:13:59
:'( 侧线就没有这么幸运了，这是一道，小时候就在这里上车，轨枕是几十年的旧枕木轨道也明显的轻，轨面薄，严重锈蚀的铁轨说明自从停了客运，这里就再也没跑过车。
苍岩
发表于 2008-5-30 18:15:56
这里看车绝对不用担心黑猫，但是黄狗却不能不防，比如这位，就相当的没水平，BS这个不懂礼貌的家伙！:D
苍岩
发表于 2008-5-30 18:18:10
站里堆满了铁轨，仔细看看是轻轨，显然是汉丹正线上淘汰下来的，全集中在这里了。
苍岩
发表于 2008-5-30 18:20:51
登上站台，小时候多少次在这里上车、下车，如今这般萧条破败，不知还有没有机会再从这里上车了:'(
苍岩
发表于 2008-5-30 18:22:06
回家吃晚饭，晚上再来，还有将近100张，争取发完，谢谢观看。
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