[TGV原创] 风雨中感受荷兰城际特快---海牙之行
好久没有发运转的帖子了. 上周正好有机会去荷兰海牙办事. 这给了我拍车的良机. 荷兰国家虽小, 但铁路建设得很齐全. 大城市之间起码每30分钟一班城际特快. 遗憾的是特快列车都不能开窗, 难为了我们这种车迷啊... 幸好这次回来的列车是可以开窗的, 真是万幸! 献上图片与大家一起欣赏 :) 先发一张荷兰铁路线路图.我是走的: Eindhoven (埃茵霍温) - Tilburg - Breda - Dordrecht - Rotterdam (鹿特单) - Den Haag (海牙)
早上的EINDHOVEN站内. 共六条道发线. 去海牙的IC来了(左侧), 双层城际特快. 2005年厐巴迪造, max 160km/h.
[ 本帖最后由 TGV5110 于 2008-7-9 19:10 编辑 ] 旁边也来车了, 是去阿母斯特单的IC. 两列IC是同时发车. 同站台换乘极为方便.
[ 本帖最后由 TGV5110 于 2008-7-9 19:15 编辑 ] 站内显视牌
车内状况, 下层.
座位中间可以放行李
出站...
路过PSV足球场
Eindhoven的象征: 飞利浦
与我们并行开往阿母斯特单的IC.
140km/h运行中的转向架
跨跃Boxtel车站
早晨的田园风光
快到Tilburg车站了
进站 :victory:
[ 本帖最后由 TGV5110 于 2008-7-9 19:49 编辑 ] 对面是开往Nijmegen的列车
到达Breda车站. 过了Breda车上人非常多. 超员30%. 加上车窗反光, 就没有再拍.
在海牙办完事准备乘车回家. 回来的IC是BB1700+10节从德国买来的二手车厢. 没有空调, 但可开窗户 :victory:
就是这个机车. 它是阿尔斯通80年代末按法国CASSEZ-NEZ系列机车(BB22200,CC6500)为荷兰铁路局造的. 功率3800KW. 最高速度160KM/H. 客货兼用.