DF11/DF4D
肯定是前进了!他是最有气势的火车头。
必须是大前进啊······
不用问,蒸爷&跨越。
原帖由 mshence 于 2008-7-19 23:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
要说气势,非 DF11Z 莫属。
11Z和11G除了颜色以外,没区别啊
我就喜欢狮子和8B可这没8B只好投狮子了
dlr 发表于 2008-7-24 09:15 static/image/common/back.gif
ND5的声音还算正常
DF11的柴油机声音就感觉要散架或者准备变形(变形金刚的变形)一样
那个时候世界上机车柴油机缸径最大的发动机,那声音肯定不同了!!老美有300MM,350MM和400MM缸径的发动机,但是都只是试验机,没量产!他们量产的有240MM,245MM,250MM,255MM,260MM,265MM,270MM,275MM,278MM,280MM,285MM,290MM和295MM.还有一种少量的267MM缸径的比较少~~
lkx2650 发表于 2012-10-8 13:18 static/image/common/back.gif
那个时候世界上机车柴油机缸径最大的发动机,那声音肯定不同了!!老美有300MM,350MM和400MM缸径的发动机 ...
老美的280MM是我们出了DF11G了以后,他们才正式量产的!{:6_182:}
上局凤段 发表于 2009-12-11 12:21 static/image/common/back.gif
ND5,春运期间拉着临快通过时最有气势!
ND5用的是245MM缸径的柴油机,比我们的DF4B(A)的柴油机声音厚重!老美的ND5的发动机是16缸245缸径,我们的DF4B(A)是16缸240缸径!
必然是蒸汽。那气势,11G都得逊色不少
我最钟爱DF11
我觉得DF4B最有气势,它通过鸣笛的声响是我听过最响的鸣笛声,还有那震耳的发动声,最有气势了!