社区 › 华东车迷论坛 › 合沪动车客流调查（仅限合肥始发客流）

啊毛 发表于 2008-7-22 21:19:21

记得当时刚有京沪全软直特的时候，大家都不看好，事实就不说了。在后来有了D32，有人说这车太空，事实证明所谓的“傻子”很多；包括当时动车组刚开行，大家看到票价时，也说动车上座率不高……这样的例子太多太多了。

呵呵，用车迷的眼光看问题，永远觉得很多人是傻瓜，事实呢？傻子就是有，坐火车的说白了车迷占多少比例？不用在这里主观臆断了，客流如何到时自会见分晓，相信上海局的营销能力。

现在的价格和现有国铁比是高的，但没办法，这是趋势。就和猪肉价格涨到20/斤，你不是还要吃么？

tsywtsyw 发表于 2008-7-22 21:38:06

原帖由 上局合段 于 2008-7-22 21:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

我也觉得蓝局有点莫名其妙。只要买票方便相信上座不会太差，当然性价比肯定都不如T771/2
性价比T772确实不错，但是合肥白天净增3趟始发“特快”座车的情况下，再保留有点说不过去了。

蓝某可能有点激动了，请各位兄弟海涵；尤其是各位合肥车迷，蓝某只想交朋友不想竖异己:handshake :)

martinian 发表于 2008-7-22 22:18:29

我只希望上局别把沪宁BSP给停了。。。。。。。

TAINTANGDELEI 发表于 2008-7-22 22:25:32

同意楼上的
虽然我对合沪动车不持乐观态度，但是如果能像沪通特快那样有分段客流也不错。沪宁客流首先就不用愁~

沧海无边天作岸 发表于 2008-7-22 22:32:30

沪宁线又加了三趟沪合动车, 那别的T,K,N还活不活啊

PASSAT 发表于 2008-7-22 22:37:31

如果合肥南京间除了汽车就没其他车好坐上，那客流不稠没有的

凤台小宝 发表于 2008-7-22 23:58:02

看来沪宁线上的特快和普通车又要倒霉了~
硬是塞进去了~

老易 发表于 2008-7-23 00:54:44

原帖由 HJN1988 于 2008-7-22 15:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
沪合上座率不会低的!毕竟飞机没有动车好,汽车时间太长,很难撑的下去!!再加上其他列车票额少!

你在说梦话吧！ :lol :lol :lol :lol

雪中压抑 发表于 2008-7-23 09:23:01

加五辆，停四辆
如果我没有算错的话，合肥的票额是减少了，而不是增加了

foxhao 发表于 2008-7-23 10:53:02

如果是120的票价，再增加两趟都能坐满！

tedsun 发表于 2008-7-23 10:53:33

客流是可以培养的。
只要把TKN弄得慢得你不能忍受，你就会去坐喝血号的

HJN1988 发表于 2008-7-23 12:03:19

如同楼上某位车迷所说的一样,要用事实来证明,光靠主观臆断说明不了问题!!

wfdm3 发表于 2008-7-23 22:19:27

把广深的运价拿来放在合宁上，太强大了！！:lol :lol 难道全中国人民都象广州和深圳市民那样有钱？:victory: :victory:

strs 发表于 2008-7-24 12:40:47

广深开了一个不好的先例……

li3401199 发表于 2008-8-5 11:43:43

顶起来给大家看看！！！！！:lol :victory:

houlaizhe 发表于 2008-8-5 12:05:13

某记者的话说
彻底改变合肥人们的出行方式

一群直特猪 发表于 2008-8-5 13:37:12

动车客流的火爆,和合肥站压票不可能没有关系
压别的车票保动车
动车在以后会被越来越多的人接受这是发展趋向
但至少现阶段合肥的大部分民众还没是没法动来动去的
T车的减少,其他车速度的下降,又不得不去选择喝血号
经济实力摆着在
有钱人毕竟是少部分
合肥相对于上海,南京
整体收入还是比较差的

看看南京到合肥的车除了动车就没有时间点好的

perry 发表于 2008-8-6 21:05:47

喝血没商量

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