1。可开关半包箱内顶灯，有阅读灯。各取所需。
2。受过道行人干扰少了些。
3。中上铺睡觉方向可以自由决定。
缺点：
1。对于传统乘客而言，放置行李的空间相对少了点。
2。对于某些乘客而言，感觉放在上面的行李危险性增加了（我在K117上遇到一位乘客就肆无忌惮的说，行李放上面不安全，睡上铺的乘客听之脸色很不好看）。
3。空气流通相对差点。
4。爬中铺和上铺没有不包的爬梯方便。
各有优缺点
半包与非半包的卧铺间隔都是1715mm，其中壁厚27mm。卧铺宽的中间窄。价格是票价的卧铺部分半包比非半包贵30%。可查铁道部的票价的规定。期望出一种介于半包和非半包的车型来。如三分之一、四分之一包。哈哈。 原帖由 guao 于 2009-8-4 09:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif半包与非半包的卧铺间隔都是1715mm，其中壁厚27mm。卧铺宽的中间窄。价格是票价的卧铺部分半包比非半包贵30%。可查铁道部的票价的规定。期望出一种介于半包和非半包的车型来。如三分之一、四分之一包。哈哈。
半包和非半包价格应该没区别吧。。。。至少我做的车是没有加价的啊。。。
我国现行的铁路旅客票价制度
是加价的。硬卧票部分
开放式（网友说的非半包）
票种 票价率 [元/（人 公里）] 比例（%）
上铺 0.06447 110
中铺 0.07033 120
下铺 0.07619 130
包房式（网友说的半包）
上铺 按开放式硬卧上铺票价另加30% 计算 143
中铺 按开放式硬卧中铺票价另加30% 计算 156
下铺 按开放式硬卧下铺票价另加30% 计算 169
[ 本帖最后由 guao 于 2009-8-13 16:05 编辑 ]
正确的名称
开放式硬卧=非半包包房式硬卧=半包 个人比较喜欢非半包的车，感觉空间大一些，舒服 原帖由 guao 于 2009-8-4 09:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
半包与非半包的卧铺间隔都是1715mm，其中壁厚27mm。卧铺宽的中间窄。价格是票价的卧铺部分半包比非半包贵30%。可查铁道部的票价的规定。期望出一种介于半包和非半包的车型来。如三分之一、四分之一包。哈哈。
我最近经常坐的成都到攀枝花，半包的K117/118与非半包的K113/114、K165/K166、K145/146、K9483、K9439等车的YW都是一个价。所以我不知道您说的这个标准时怎么回事。如果要多掏钱，宁愿不包。 半包:victory: 半包YW，安全些，还可以逃票:lol :lol :lol :lol 肯定是半包啦，干什么都方便些 虽然我喜欢半包，不过我不得不说一句，半包我睡着不够长，我186:Q 半包的好
开敞的看得像监狱
其实我也不管，反正睡软卧 請問一下咩叫半包,咩叫全包 半包有RW的感觉 …… 当然半包了，感觉舒服些