远处云中是虎跳峡旁的哈巴雪山
滇西北田园风光
这张警示牌似乎是文明开化的标志,因为我在路上某些地方看到的同样目的的警示牌上面写道——“光缆无铜,盗之无用”……
告别了翻山越岭,告别了高寒缺氧,我们来到了安逸悠闲的丽江
丽江古城里架鹰的老人
丽江数日,灯红酒绿,夜夜笙歌……
仍然没有铁路,没有火车……
到了攀枝花,购此次车的软卧且未遂,其实5622的性价比还是很高的
没办法,只好咬牙上了无座的K114,反正都是无座,早点到比较好……
离开攀枝花,透过污浊的车窗,拍同样污浊的金沙江
呃……这个似乎是头一次看见,不知道老旧的折页门25B改G的车门处怎么能坠落……想不通啊,谁明白给解释一下
来张车厢号,因为无座,上车了肯定直奔列车长办公席
痛苦的一夜,天亮了,成都南站偶遇韶1,这似乎是我第一次在四川看到SS1
成都典型的SS3群
成渝特快,这个S25K比先锋号动车实惠多了
一侧站台上停着1364,这车我还真没坐过,净坐K386和T8了,不过塞拉门的25G还挺新,有机会体验一下
另一侧是广梅汕的T125/8,其实25K用这样的涂装挺好看的,下面有个小黄条点缀一下还不那么单调,这个车听说是全国所有的地方铁路公司开行的唯一一列特快
经过了半个月的折腾,终于在祖国的大西南画了一个小圈,回到成都
几天后,继续回家的旅程。
K386上车后
原来K385/6/7/8上几组车体的软卧似乎五花八门,有普通的折页25G,有烧锅炉的25B改G,甚至还有过绿的RW24……现在好了,好像全都换成崭新的SLM的RW25G了