拉近了徐州和上海的距离。
2006年春运初一到初七,徐州市内预售处创下了连续7天打不出一张到上海的车票的纪录。
半年时间,从徐沪动车开行到徐宁特快开行,说明一个道理:徐州的明天会更好。
相信牛奶会有的,面包也会有的。
徐州,我看行。 原帖由 Time 于 2008-8-26 11:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
应该是D473。
拉近了徐州和上海的距离。
2006年春运初一到初七,徐州市内预售处创下了连续7天打不出一张到上海的车票的纪录。
半年时间,从徐沪动车开行到徐宁特快开行,说明一个道理:徐州的明天会更好。 ...
楼上所言即事,从上局当初几次想取消D473的重联未果,就能看出这车在徐州旅客心中的地位了。 原帖由 Time 于 2008-8-26 11:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
应该是D473。
拉近了徐州和上海的距离。
2006年春运初一到初七,徐州市内预售处创下了连续7天打不出一张到上海的车票的纪录。
半年时间,从徐沪动车开行到徐宁特快开行,说明一个道理:徐州的明天会更好。 ...
呵呵,少了个“行”字,应该改成“徐州行,我看行”~~~~~ 原帖由 九尾狐 于 2008-8-26 16:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼上所言即事,从上局当初几次想取消D473的重联未果,就能看出这车在徐州旅客心中的地位了。
前几天去退票,在退票窗口就有人问到上海的动车有没,其他车不要 开玩笑!
一趟南下始发列车就能对徐州发展最起作用?
徐州有不是没有公路。 徐州是有公路,但公路比不了火车,火车是又舒服又便宜. 我感觉 火车天生是拉人的 ,汽车天生是拉货的 原帖由 九尾狐 于 2008-8-26 16:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼上所言即事,从上局当初几次想取消D473的重联未果,就能看出这车在徐州旅客心中的地位了。
D473的客流好与徐州站不卖其他动车票也有关系 我觉得K205和1513作用比较大 南下车讨论完了,估计再过两月应该讨论下北上车了,不过这个就比较困难的了 原帖由 wtrees 于 2008-8-24 11:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
连云港东 的始发车都是为徐州服务的,徐州有大量的预留
类似于宁波和杭州 是都很重要 ,楼主不是加了个最了吗 原帖由 killvs 于 2008-9-15 08:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我感觉 火车天生是拉人的 ,汽车天生是拉货的
你的感觉很搞笑,你天生是干什么的 楼上的太让人无语!!!:lol 473停镇江吧!!!!!!!!!
页:
1
[2]