速度慢，我能看见路标，其中我看见的最大的坡度是11.2.
隧道中 大3B牵引行包货列东进 又是隧道和陡坡。 过了巩义东站
巩义东站位于巩义市站街镇，是一个经济很发达的地方。 巩义东——巩义区间也是隧道成群，在洞口交汇大3B牵引的货列，这里有一个12度的大坡，货车上山吃力极了！ 巩义某电厂，河南电厂非常多。 巩义车站，一个曲线很小的弯道车站，任何跨越它的列车都是限速 这以后的地形稍微平坦一些 但是弯道还是相当大，看看这个弯道，半径绝对不到600米。现在体会到为什么要修郑西客专了，这样的线路条件，就是神仙也救不了西陇海，何况三门峡附近还有比这更艰苦的！向提高西陇海运力，客专已经是必然的选择！ 伊洛河，就是流经洛阳市区的漯河与龙门石窟前的伊河汇合而成的，在巩义市汇入黄河，也是黄河最后一条大支流，之后的黄河便成为“地上河”，再也没有支流了！ 与某省道并行，一路追踪进入偃师市境内。 一条专用线，居然还是电化的，从黄土山坳中伸出，在偃师车站汇入陇海线 偃师车站通过 首阳山站遇重联6K 过了偃师，就又是平原了 原帖由 苍岩 于 2008-10-10 15:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
两个MM，偷拍还是心慌，加上天色不好，照得不好，其实右边那个黑衣MM还是相当不错的，发现我偷拍还冲我笑，只是她们聊天说得话我是半个字也听不懂！:)
副挂在身边还敢偷拍MM,胆子不小哦...:lol 白马寺通过。 白马寺已经属于洛阳市区，我们的车将在这里上白（马寺）关（林）联络线，从外围绕过洛阳，也就是等于是跨越了洛阳。