半颗糖 发表于 2008-10-13 10:03:14

一般381,想785转47.
还有通票买的时候。。。大妈不会呀

飘渺风 发表于 2008-10-13 10:33:33

穷疯了就划船去,现在还有客船否?当年还真是坐船武汉南京的

武沪动车 发表于 2008-10-13 12:18:50

希望动车到郑州中转的人留个名,我很崇拜你:lol :lol

合武快通车吧,只要票价不是太离谱,超过了k381的硬卧,应该是最有竞争力的。

trainfox 发表于 2008-10-13 13:04:35

K347能改成夕发朝至对开的话估计还是k347是首选

chinaren 发表于 2008-10-13 14:56:52

原帖由 trainfox 于 2008-10-13 13:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K347能改成夕发朝至对开的话估计还是k347是首选
顶!

strs 发表于 2008-10-13 16:39:53

原帖由 上局合宁段 于 2008-10-13 09:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif




我的感觉,合武通车了反而不好了。虽然路是近了,但是很多车也要被和谐了,钱袋子又要受威胁了……
对lz而言无所谓的啊,反正要动到武汉的,呵呵~~

chiption 发表于 2008-10-13 16:52:40

chiption 发表于 2008-10-13 16:54:54

点点与斑斑 发表于 2008-10-13 17:31:26

还是D445到上海,然后地铁一号线到上海南上Z27

eskare 发表于 2008-10-13 18:03:48

期待合武通车:)

chronot156 发表于 2008-10-13 21:15:26

能直通当然直通……

myprince66 发表于 2008-10-13 21:54:04

其实 问 苏锡常到武汉更好。。。

我是东南西北 发表于 2008-10-14 17:01:53

原帖由 chronot156 于 2008-10-13 21:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
能直通当然直通……
是的.
23年来,直通之前,我乘船n次、汽车n次,坐火车经郑州两三次、在阜阳转车1次。

[ 本帖最后由 我是东南西北 于 2008-10-14 17:03 编辑 ]

ChinaRH2 发表于 2008-10-14 17:45:29

LS,你辛苦了!!

普快跨越动车 发表于 2008-10-14 19:39:20

永远K382/3/4/1,往返汉宁.不过每次去都是到扬州.

strs 发表于 2008-10-14 19:46:35

回复 #33 我是东南西北 的帖子

你果然很强大 啊!~~~

我是东南西北 发表于 2008-10-15 13:58:14

回复 #36 strs 的帖子

哪里哪里.
1986年的时候,往返宁汉,只能如此.
坐火车只能走京广、陇海、京沪,1986年7月就是这样走的(第一次)

eskare 发表于 2008-10-16 05:57:37

是的,汉宁之间我同楼上一样,轮船、汽车、火车都坐过,火车以前不直通时,在合肥转,再乘大巴回南京。

iantop 发表于 2008-10-16 14:06:24

很奇怪为啥K347得票这么高?
难道仅仅是因为客流小,大家可以随到随走么?

chinaren 发表于 2008-10-16 15:10:45

原帖由 iantop 于 2008-10-16 14:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
很奇怪为啥K347得票这么高?
难道仅仅是因为客流小,大家可以随到随走么?
因为这趟车马上要提速了。下个月南京到武汉的时间将缩短到7小时以内。:lol :victory: :loveliness:
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