ls,200km/h的轻轨和规划中的城际铁路不是一回事吗?真是<br />
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另外搞到底,唐山仍然不在京哈客专正线上,这个很麻烦啊<br />
有的主意,就是京哈客专稍微往南移一点,通过机场,设机场站作为新唐山站,虽然离市区还是有 ... <br />
下面那个城区规划中,京哈客专和京秦城际就是照你的图中那么画的。 原帖由 lolo9 于 2008-10-23 18:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
赵勇为了提升曹妃甸的地位,非要津秦客专绕行海边。
两码事,津秦客运专线不经过曹妃甸,但是有一条从塘沽到曹妃甸的客运专线是到曹妃甸的。天津的规划图已经更新了,滨海新区这里有两条客运专线通往唐山。 原帖由 stsoul 于 2008-10-28 20:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
两码事,津秦客运专线不经过曹妃甸,但是有一条从塘沽到曹妃甸的客运专线是到曹妃甸的。天津的规划图已经更新了,滨海新区这里有两条客运专线通往唐山。
这两个图是网友在天津站里拍的,可以看到从塘沽到曹妃甸有一条客运专线。 原帖由 stsoul 于 2008-10-28 20:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
两码事,津秦客运专线不经过曹妃甸,但是有一条从塘沽到曹妃甸的客运专线是到曹妃甸的。天津的规划图已经更新了,滨海新区这里有两条客运专线通往唐山。
京秦客专绕曹妃甸,津秦不绕
滨海新区的客专是接轨京秦客专的,相当于是沿海客专的一部分 不管怎样,希望尽早建成,免得去北京得早起去挤K28…… 原帖由 kkcle_066 于 2008-10-23 16:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=3&tn=baiduimagedetail&word=%CC%C6%C9%BD+%B9%E6%BB%AE&in=10187&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=11&rn=1&di=2554400488&ln=40
百度上有大图
2003-2020.
楼主是2008最新版
唐山市城市总体规划2008-2020[原始版][无水印]
http://www.hebjs.gov.cn/sndby/ghzt/csztgh/200809/W020080901635130496817.jpg唐山市城市总体规划2008-2020[原始版][无水印]
http://www.hebjs.gov.cn/sndby/ghzt/csztgh/200809/W020080901635130496506.jpg唐山市城市总体规划2008-2020[原始版][无水印]
http://www.hebjs.gov.cn/sndby/ghzt/csztgh/200809/W020080901635130656420.jpg 原帖由 4419/20双层 于 2008-10-29 08:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif不管怎样,希望尽早建成,免得去北京得早起去挤K28……
是啊,我每次进京都是K28的 西站的扩建规划赶快出来吧:Q :Q :'( 原帖由 4419/20双层 于 2008-10-23 09:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这是唐山市政府今年八月公布的“唐山市城市总体规划”图,按照图上的显示:
1、“京哈客运专线”位于“京沈高速”以南。
2、“京秦城际铁路”先是与“京秦线”并行,继而又向南与“津山线”并行,并通过唐山站 ...
内蒙古-曹妃甸:L :L :L 原帖由 iantop 于 2008-10-29 11:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
西站的扩建规划赶快出来吧:Q :Q :'(
呵呵,应该快了吧,连线路的走向都出来了,车站的扩建规划应该快出来了。
不过我现在倒是希望什么时候唐山能好好的规划一下市郊铁路啊,唐山这样的各个城区都不相连的城市,是最适合发展轨道交通的。 原帖由 东风40162 于 2008-10-29 12:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
内蒙古-曹妃甸:L :L :L
应该是运煤的铁路,我现在倒是很想知道这条线路怎么从内蒙修过来,莫非要利用一段儿唐遵线?! 原帖由 4419/20双层 于 2008-10-29 12:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呵呵,应该快了吧,连线路的走向都出来了,车站的扩建规划应该快出来了。
不过我现在倒是希望什么时候唐山能好好的规划一下市郊铁路啊,唐山这样的各个城区都不相连的城市,是最适合发展轨道交通的。
没准等唐丰快速路和205改线完成后,先拿BRT试水……
不知道公交公司的那群人知道BRT否……
轨道交通还是费劲,最近10年估计够呛,毕竟唐山要搞的工程实在是太多了
西站啊,快点吧! 原帖由 iantop 于 2008-10-29 12:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没准等唐丰快速路和205改线完成后,先拿BRT试水……
不知道公交公司的那群人知道BRT否……
轨道交通还是费劲,最近10年估计够呛,毕竟唐山要搞的工程实在是太多了
西站啊,快点吧!
我对公交公司管理层彻底失望,BRT根本没戏,现在唐山公交就知道换新车,剩下的啥都不会弄,说白了就是一家独大的局面,真希望能搞搞轨道交通,冲一冲公交公司,省得他们那么狂,先开行唐山南-开平-古冶的车,只要票价合适,绝对不缺客流。 还有,iantop朋友,你发现了没,唐山的道路建设很缺心眼,就说外环吧,设计是按城市快速路标准,那么应该和北京的京通快速一样限速80,但那次我朋友开车跑到80,结果却被二队的交警给照上了,因为超速,气得他直骂人。还有就是,向快速路应该都是全封闭全立交的,唐山的外环却没有这样,现在成了事故多发路段,所以指望BRT,我觉得最起码道路这关就过不了。 原帖由 4419/20双层 于 2008-10-29 19:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还有,iantop朋友,你发现了没,唐山的道路建设很缺心眼,就说外环吧,设计是按城市快速路标准,那么应该和北京的京通快速一样限速80,但那次我朋友开车跑到80,结果却被二队的交警给照上了,因为超速,气得他直 ...
正是因为没有全封闭,所以才不能跑太高
说白了,外环就是为了分流货车而建的 没想到ZF的几张YY的图片引发了这么大的讨论。看看以前的规划图,有几个项目能实现的?再看看伟大的赵书记的几件实事工程,建设路改造了多久?现在为止公交站台还没完工呢,中间的隔离带是在牺牲了多少条性命之后才建起来的?NB吹的震天响的外环路,是要等共产主义实现的时候竣工吗?依照这样的发展态势,这些漂亮的图片中的美好事物,恐怕等到共产主义社会中后期都不一定实现。一个资源型的老工业城市,要转型太难了,过多的好高骛远恐怕留下的只是一些无法收拾的残局。 原帖由 lihui0252 于 2008-10-30 11:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没想到ZF的几张YY的图片引发了这么大的讨论。看看以前的规划图,有几个项目能实现的?再看看伟大的赵书记的几件实事工程,建设路改造了多久?现在为止公交站台还没完工呢,中间的隔离带是在牺牲了多少条性命之后 ...
呀,您老人家终于到会了
欢迎一下:handshake :handshake