[8Z]贺广郑S8直通，黄河，禹州蒸汽
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:58 编辑9月，喜闻广州郑州之间拉同SS8直通交路，成为SS8最长的固定交路，当然要贺贺了，刚好国庆加班可以补假，于是就计划26号出发，28号返，谁知到了10月广郑之间的SS8对换，单号才是广铁SS8北上，只好费劲喉舌将28号的假提前到25号。
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:58 编辑
T256下午才发车，于是就四处游荡，荡啊荡就荡到了天桥。显然9道入站非常美好，也是天桥上唯一一条可以轻松影下行车的站线
终于影到T302用SS8了……可惜位置依然好差。 过港机车通过10道，貌似是条尽头道。当日有去深圳的25T+BSP试验车，可惜已赶不上去影了。 尽管在买票前就作了仔细的推测当日T255/6都应该是广段SS8，但始终要亲眼看到才真正放心。 怎么我就看不出一点美感呢…… 再也不想到这个点了…… 来到站台，T256的本务0239。 三台小8，三种style~ 自从06年开始，T256为了保障机供车T16开始固定使用SS9G做本务，因而成为我自动忽略的一个车，终于在08年T256反正重新投入小8的怀抱，而且更加是连续跑1605公里到达中原腹地的郑州，实在令人欢喜不已。 待发的2162次和T256次。2162貌似在广北就被256和谐掉了。 呢两条友5知是乜水，一路都在机车旁边挡镜头……日！ T256晚点2分钟开车，卧铺满员；当日的乘务组比较BT，等到7点先开始卖盒饭（为了令更多人去餐车），而且卖到20蚊个……抢钱啊……
饭后就上铺休息了，毕竟300几的YW几歹要训翻够本。
翌日醒来列车已经进入河南境内，最后在许昌被T16踩后晚点20分钟到达郑州站。 一路奔波的239阿哥；旁边是我除9G外另一厌恶车型……同广州一样，到达机车也要在郑州等几乎一个钟头的时间入段…… 本来想等4718机车挂车之后先入段，点知4718迟迟不挂车，而[旁边的股道好快就有车入站挡住视线，只好入段了。
段内的SS8并不多，排头位的83阿哥。 小8机车，哈药六厂，不是，株洲厂荣耀出品，国家免检产品！ 郑机也搞了个检车库。 影完呢张就给一个多管闲事的赶 在进段闸楼旁等了大概10分钟，239终于进来了。 郑州到处都有七姣婆……