让我想起了我家当年的K33都是4D+25K这种搭配在颜色上来看很不错哦 难得一见的精彩帖子.
楼主辛苦了.:) 原帖由 老地瓜 于 2008-11-1 20:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请教一下lz现在支线号是大车输入还是提前写入芯片:)
侧线号人工输入,不经由2条线路(含以上的),IC卡直接写入,经由2条以上的,人工输入,如济南-烟台区间,济南-高密间自动默认,高密开车前要提前输入支线号1,显示的是胶济非客专数据,兰村开车前同样输1,显示的是蓝烟线数据,曾有乘务员漏输,结果行驶在蓝烟线上,监控器给的数据是即墨,没办法只好降级运行 :victory: :victory: :victory: 给你顶一个 车迷中跑车技术应该没人能超越你了。
曾经我们一起跑过T195 呵呵 LZ一开始那几张图肯定不是跑Z51就是T155:lol :lol
然后到徐州了跑T160来个机车回送:lol :lol 喜欢楼主的图~~呵呵,每次都走这熟悉的京沪,就是没机会从机车视角瞧瞧~楼主啥时候弄点胶济新线的PP来? 原帖由 泉韵&海之情 于 2008-11-13 09:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
喜欢楼主的图~~呵呵,每次都走这熟悉的京沪,就是没机会从机车视角瞧瞧~楼主啥时候弄点胶济新线的PP来?
可惜,我不跑那面的 好精彩啊看的还热血沸腾呐 顶啦 喜欢大车发的贴子:victory: :victory:
回复 #28 济局济段 的帖子
老兄.那不是微机的误报警.前面的牵引回路未构成,是大车在机车的预备环节没有完成的情况下手柄给高了.也就是说没出风机的情况下手柄级位离零了.下面的是风机起动时风速没有完成的情况下闪现的.
记住:SS7E机车微机屏里的故障信息,只有是黄色的情况下才是正在发生的故障.白色的故障是曾经出现过但目前已经不存在的 楼主看起来跟铁路部门很熟悉啊! 原帖由 paulsolo 于 2009-3-13 20:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主看起来跟铁路部门很熟悉啊!
一看你就是个外行哦,这是我们铁路第一线的火车司机拍下的画面~ 顶楼主啊,楼主的图太美了 非常喜欢这个视角的图。希望以后能继续 :handshake