为什么郑州到重庆和成都的车都用22B跑啊?
便宜呀,客流超级好。 1045 couzi T255也很拥挤 可惜郑局的车只坐过1056,还是这个车的前身226(526)当时还是绿皮,人也很多 255嘛:lol 1627很拥挤........
回复 #20 hongchenming 的帖子
:lol :lol 原帖由 weenie 于 2008-11-22 16:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif今天才从一个几乎每月都要乘K154的人口中得知,该车现在已经人很少了,客流都被动车分掉了。
K154延长到南阳始发多好啊!郑州段跑,再套个郑宛城际,仿照K183/4和4731/2的模式,绝对有客流:) 经常坐1101和1097 都是绿皮 便宜但是很挤 原帖由 L196到K184 于 2008-12-13 23:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K154延长到南阳始发多好啊!郑州段跑,再套个郑宛城际,仿照K183/4和4731/2的模式,绝对有客流:)
:victory: :victory: :lol 南阳属于武局还是郑局啊? 显然是郑局:lol 郑州最挤的车规律如下
1.绿皮车
2.天窗过后的始发
3.白天车区段拥挤,例如南下的车,过了信阳基本下空了,所幸信阳站的客流还比较强悍,要不就赔死了!北上的车主要拥挤在郑州新乡区段,西去的就是郑洛之间。我只对这三个方向较为熟悉,也是亲身经历。
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