haseafeiyang 发表于 2009-3-25 22:59:49

　　　　　　　　　　　　　　　　

haseafeiyang 发表于 2009-3-25 23:01:28

看着这个高压铁塔，想起了2008年的冰灾。这段高压线路正好经过武广上方。
会不会迁走呢？还是下地呢？

haseafeiyang 发表于 2009-3-25 23:02:10

附送城市高度

haseafeiyang 发表于 2009-3-25 23:02:52

正线施工……

haseafeiyang 发表于 2009-3-25 23:03:26

正线施工……

haseafeiyang 发表于 2009-3-25 23:06:30

正线施工……

841120tss 发表于 2009-3-26 00:03:28

感谢楼主送上的最新进度，期待早日建成………………

滇东高原 发表于 2009-3-26 00:16:44

看来现在武广高铁在广东的进度也加快了

oyzw 发表于 2009-3-26 08:15:47

原帖由 haseafeiyang 于 2009-3-25 12:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这又是什么施工方法？好像是把右边这些构件往左边线路上一放就OK了。
把左边的博格板道岔放置到绝缘钢筋上，精调好固定，往下灌注高性能自流性混凝土，凝固保养后，博格板道岔就安装完毕，比整体浇注式道岔要方便得多，所以武广线超过一半以上的道岔都用博格板道岔，在衡山站生产，节省了大量的时间，不过道岔钢组件全都来自BWG。

法国的交运人 发表于 2009-3-26 15:56:04

回复 #489 oyzw 的帖子

大哥，你的专业知识一流哦，你以前是学土木的吗？呵呵，真希望看到武广客运专线运营的那天

oyzw 发表于 2009-3-26 16:24:25

原帖由 法国的交运人 于 2009-3-26 15:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大哥，你的专业知识一流哦，你以前是学土木的吗？呵呵，真希望看到武广客运专线运营的那天
我不是学土木的，我是看客专的资料看多了，成了业余“土砖家”:lol

haseafeiyang 发表于 2009-3-26 20:02:30

原帖由 oyzw 于 2009-3-26 08:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

把左边的博格板道岔放置到绝缘钢筋上，精调好固定，往下灌注高性能自流性混凝土，凝固保养后，博格板道岔就安装完毕，比整体浇注式道岔要方便得多，所以武广线超过一半以上的道岔都用博格板道岔，在衡山站生产 ...


“土专家”都这么厉害！
“土”了多少年了？哈哈。

haseafeiyang 发表于 2009-3-26 20:13:01

车站全景图（拼接），用的傻瓜拼接软件，将就看吧。

haseafeiyang 发表于 2009-3-26 20:17:43

以下附送：
北江边，猜一猜这是什么？

haseafeiyang 发表于 2009-3-26 20:21:28

北江边：
比一比，谁的红旗更烂（这可不是灿烂的烂）。

haseafeiyang 发表于 2009-3-26 20:22:58

这个应该第一名。

haseafeiyang 发表于 2009-3-26 20:29:22

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

haseafeiyang 发表于 2009-3-26 20:30:45

　　　　　　　　　　　　　　　　

haseafeiyang 发表于 2009-3-26 20:32:03

计划生育宣传栏

haseafeiyang 发表于 2009-3-26 20:33:25

计划生育宣传栏之二
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查看完整版本: 武广客专-通车前的忙碌【CRH3临时停车视频（92页）】