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[ 本帖最后由 haseafeiyang 于 2008-11-22 22:34 编辑 ] 原帖由 haseafeiyang 于 2008-11-8 17:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
白庙特大桥
往广州方向
不知干啥用的？完工后的样子。
电缆槽而已,要注意防盗 根据oyzw 先生的判断，清远段的进度如何，工地乱得很呢？
怎么就没有几个人干活呢？
妇女似乎还成了施工的主力了。:lol :lol :lol 这样子能按期完工吗？ 楼主在清远工作吗？？ 谢谢楼主的好图…………………… 貌似广东这边的进度比湖北段慢很多啊……………… 原帖由 fishlife 于 2008-11-9 01:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif楼主在清远工作吗？？
是的 原帖由 oyzw 于 2008-11-8 21:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
电缆槽而已,要注意防盗
等线路建好，通车后，应该就全封闭了吧，没人会去偷吧！速度那么快，被吸进去就太危险了。 看来还是有不少路基的，并非完全桥梁 谢谢一路辛劳的楼主！ 原帖由 oyzw 于 2008-11-7 22:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看来我是沙发:lol
你这是插队 原帖由 haseafeiyang 于 2008-11-9 10:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
等线路建好，通车后，应该就全封闭了吧，没人会去偷吧！速度那么快，被吸进去就太危险了。
夜间300以上等级的列车是基本不开行的，隔日夜间维修天窗时间都有空隙能让人有空可钻，台湾高铁初期经常发生电缆偷盗案件，法国高铁电缆也时有被恐怖分子烧断破坏 原帖由 ddeell72 于 2008-11-9 10:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看来还是有不少路基的，并非完全桥梁
注意观察，路基都是在地势很高的山上，如果是平原也就基本上都是桥了 感谢LZ带来的第一线的实际报道 原帖由 oyzw 于 2008-11-10 09:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
夜间300以上等级的列车是基本不开行的，隔日夜间维修天窗时间都有空隙能让人有空可钻，台湾高铁初期经常发生电缆偷盗案件，法国高铁电缆也时有被恐怖分子烧断破坏
看来通车后，好的管理非常重要。
也不知道高速铁路两侧是采用什么方法封闭的？铁丝网？ 你说这车站，不说有没有客流吧，离城市十万八千里，想吸引客流都没戏，
高速铁路比飞机还烦人~~
回复 #1 haseafeiyang 的帖子
感谢LZ的最新的现场报道,LZ辛苦了,所有关心武广高铁的车迷们都谢谢你.:victory: :victory: :victory:预祝LZ平安,幸福,心想事成!!! 原帖由 中原之星 于 2008-11-11 12:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你说这车站，不说有没有客流吧，离城市十万八千里，想吸引客流都没戏，
高速铁路比飞机还烦人~~
看地图上新清远站比老的离市区近的多~~是个例外哦~~ 原帖由 haseafeiyang 于 2008-11-11 12:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看来通车后，好的管理非常重要。
也不知道高速铁路两侧是采用什么方法封闭的？铁丝网？
基本上是铁丝网