关键是11块那个时间不是很好
我以前不是很关注火车的时候
对这些都没概念
看着时刻表的时间
直接买白茅了心想怎么还会有人坐慢车呢?
现在铁路C 赚的就是这种钱
是的，天津去北京当日往返的确实没啥好车了除了A201/2…… 原帖由 iamr9 于 2008-12-19 18:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol
呵呵 以后的天津西
相信会大的令世界吃惊的
当北京南站和北站先后沦陷后, 天津西目前是唯一还有怀旧情调的车站了, 别再糟蹋了. 以前双层的T11次很不错 201/2应该恢复，特别是在2517晚点以后！ 没有感受过350的极速，试一下！~~:) 反正是受百姓欢迎的，准是短命车，比如A201/2，凡是抢钱的，准长寿，TDB宁愿运椅子也不让老百姓舒坦…… 4419/4401现在周末都是满员 甚至轻微超员的
北京站中央候车室现在卖T31/K215/K27/K45/1477/T225等车到天津的无座票． 原帖由 京局京西 于 2008-12-23 12:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
4419/4401现在周末都是满员 甚至轻微超员的
北京站中央候车室现在卖T31/K215/K27/K45/1477/T225等车到天津的无座票．
去候车室的补票处买好了，不是周末的话，K215/K27/K45/1477能买到对号 原帖由 z5z6 于 2008-12-20 23:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
当北京南站和北站先后沦陷后, 天津西目前是唯一还有怀旧情调的车站了, 别再糟蹋了.
表急
不会动天津西老站遗址的 绿皮普快应该给北站，天津站适当减少这类车车！ 周六六点多，我4401大致在杨村以南的事后，一个耻辱掠过，只有一个车厢坐满了，多数是空空！ 除了是因为去天津闲逛，一定C车。即便是去天津逛街，马路上逛2小时也比慢车上呆2小时强吧。正是因为有了C车才使得往返京津间的路程缩短，来往两地间的人更多。至于南站交通的问题，明年4号线开通就不是问题了。
至于楼上的六点多，除了赶早办事的谁那么早出门。您早上6点的公交车也是运椅子，一块批判去啊。
回复 #72 机车果子 的帖子
他那个6点应该是24时的18点 只要不是意外紧急的非常情况，我是绝对不坐C车的:victory: ，留着钱我还买好吃的呢:victory: 。
作为车迷，在绿皮慢车上多呆一会ㄦ还能增进我与火车的感情，花钱少还能多感受(享受)一会ㄦ，多好啊。 ^_^ ，比在拥挤的马路上好受多了。
在我心里绿皮车车最有火车味ㄦ:lol 。 原帖由 huowq 于 2008-12-26 15:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
只要不是意外紧急的非常情况，我是绝对不坐C车的:victory: ，留着钱我还买好吃的呢:victory: 。
作为车迷，在绿皮慢车上多呆一会ㄦ还能增进我与火车的感情，花钱少还能多感受(享受)一会ㄦ，多好啊。 ^_^ ，比 ...
下了火车，该在马路上堵多久还是堵多久:lol ，有闲功夫多赚点钱
回复 #75 机车果子 的帖子
哈，还好，我离火车站近，在天津只需步行即可，在北京市我下车的时段很少堵车，要是堵了也没事ㄦ，我也挺喜欢公交车的。我不缺钱花，我知足常乐，不过还是能省则省，勤俭节约是美德嘛。 老百姓就是要过日子！ 没事老去北京过什么日子呢？:lol T31、64、66这样的，天津西－北京站（都有地铁），旅速110以上的25k :lol 你们认为10来块和100块差不多？