krain2008 发表于 2008-12-17 22:18:46

回复 #14 niko_niko 的帖子

全新机供车底，当然要电车牵引啦:victory:

niko_niko 发表于 2008-12-18 13:34:56

回复 #21 krain2008 的帖子

哦也，终于可以在枣庄站体验京局的SS9G了！:handshake

司雨大龙神 发表于 2008-12-18 19:17:54

多好啊！呼局好像从来都是用别人淘汰的车底！

krain2008 发表于 2008-12-18 20:30:59

不至于这么惨吧~！:(

走四方 发表于 2008-12-18 20:54:29

原帖由 铁道游击队长 于 2008-12-17 14:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

机供车一般不外放吧？

北京车辆段东段现在有外局的25K以下车型在里面么？里面ZT都放快不下了吧……

铁道游击队长 发表于 2008-12-19 14:14:41

原帖由 走四方 于 2008-12-18 20:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


北京车辆段东段现在有外局的25K以下车型在里面么？里面ZT都放快不下了吧……
25K外放的很多，毕竟不牵扯供电，25G有京连直达，还有K39/40当然这个不机供，其他的暂时想不起来

June 发表于 2008-12-19 14:47:26

哎 换车以后吃不成驴肉火烧了:Q

长沙客运段 发表于 2008-12-19 22:39:56

这个车哪天上路,很期待北京-杨村车的迷底.

长沙客运段 发表于 2008-12-19 22:47:21

目前来看T26/25次可能行比较大,从列车到达T26次5:19分到,6463次5:31分开车,其余车套跑杨村车,就要重新调整列车运行时刻了,但这对于车迷来说是个福音.

走四方 发表于 2008-12-19 22:54:55

原帖由 铁道游击队长 于 2008-12-19 07:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

25K外放的很多，毕竟不牵扯供电，25G有京连直达，还有K39/40当然这个不机供，其他的暂时想不起来

K681/4车底外放望京站，不在车辆段内，K40车底倒是车底进段，不过那个不是天天开，毕竟K20是要进段的，K40不进来那几天那股道也得闲着。

所以我觉得K108就算机供了也不会不外放……

Ariel 发表于 2008-12-20 08:34:20

原帖由 krain2008 于 2008/12/18 20:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不至于这么惨吧~！:(
呼局的车除了K89/90、K263/4、K2734/5/6/7/8、1481/2/3/4外差不多都是2手车底。

K107 发表于 2008-12-20 20:41:22

呵呵，K107-我做的最多的车，这么破这么经典的车(1988)，换车底了!
望着那行李架上的疤，我就想：啥时换啊
这回终于换了！
只不过。。。。。。。春运没法添乘机车了、、、、、、！
朋友只跑DF11。。。。。。
怎么也舒服了

wanghan101 发表于 2008-12-21 10:31:13

感觉浦厂的车的车底比四厂的质量差远了，今年郑局年初k269/k270，k151/152/153/154换的就是这种浦厂折页机供，质量太差了

niko_niko 发表于 2008-12-21 12:17:13

回复 #1 krain2008 的帖子

借问一下，这车当时停的是哪儿的整备场？济南？
上局的车怎么能停济南呢？

niko_niko 发表于 2009-2-9 13:30:25

回复 #34 niko_niko 的帖子

麻烦知情大侠回答一下啊！

dilixi120 发表于 2009-2-9 15:19:20

这车已经套跑北京——杨村6464/3次了，我在杨村站拍到了！
相关信息：http://bbs.hasea.com/thread-310732-1-1.html

longkoudll 发表于 2009-2-9 15:54:16

原帖由 niko_niko 于 2008-12-17 16:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K107/8 哇！
以前都是济局和京局的DF11拉，现在京局的SS9G一机到底了，济局好不幸，又被跨越了哦！

济南不是不幸，是和K45/K46的交路对调了，现在济机跑K45/K46，把107交给了天津。

krain2008 发表于 2009-2-9 16:26:33

回复 #34 niko_niko 的帖子

当然是停在徐州客技站了

济南站计划室 发表于 2009-2-9 21:15:43

原帖由 niko_niko 于 2008-12-17 16:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K107/8 哇！
以前都是济局和京局的DF11拉，现在京局的SS9G一机到底了，济局好不幸，又被跨越了哦！
不懂瞎吵吵什么？济南机务段正在往外局交电力交路同时收内燃交路，这次交107/8的电交换来的是45/6的内交~下一步徐州机务段北区的所有内燃交路除那几对猪拉的猪保留之外其它内燃交路全部交济南机务段跑，同时济南接绝大部分天津和山海关的内燃交路~

seasue 发表于 2009-2-10 00:20:12

原帖由 济南站计划室 于 2009-2-9 21:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

不懂瞎吵吵什么？济南机务段正在往外局交电力交路同时收内燃交路，这次交107/8的电交换来的是45/6的内交~下一步徐州机务段北区的所有内燃交路除那几对猪拉的猪保留之外其它内燃交路全部交济南机务段跑，同时济 ... 9G,7E都要交出去？回到内燃时代？不过能拿下天津山海关还是很牛的了，希望没有其他的变故
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查看完整版本: K107/8新车底探索（感谢原作者：调车猴子）