K527故意耗点,点还是差得不行。
建议干脆上行称K528,下行称1311,再拖慢一点,怎么都得5点以后到广州吧。
如果是南京去广州
我只能选K527
K221到广州点太差了
还要多住一个晚上
除非广州有地方住 原帖由 zmtian 于 2008-12-21 16:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果是南京去广州
我只能选K527
K221到广州点太差了
还要多住一个晚上
除非广州有地方住
还是南京南7101芜湖5140合肥1019惠州1177比较好
7+12+85+17=121元
从南京南-广州东用时26小时52分,比K527快而且便宜一半
要么就南京南K505九江T185东莞东K231,用时21小时多一点
63+130+13=206元
[ 本帖最后由 Hendro 于 2008-12-21 17:26 编辑 ] 原帖由 Hendro 于 2008-12-21 17:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还是南京南7101芜湖5140合肥1019惠州1177比较好
7+12+85+17=121元
从南京南-广州东用时26小时52分,比K527快而且便宜一半
要么就南京南K505九江T185东莞东K231,用时21小时多一点
63+130+13=206元
背着行李不停的这么折腾,估计很多人不愿意,宁愿花更多的钱坐更慢的车,关键是人可以懒一点不用动。 k293.....凑字.....
回复 #8 Lucretia 的帖子
其实T775原来20:08到上海还可以将就,但8.1后又推迟了40分钟,到上海后,去杨浦的公交、轨道8号线全没有了……而且6提前,哪有在宁沪区间运行4个半小时的特快啊…… 在这几个车里,毫无疑问的把票投给了K527!:victory: 原帖由 kissing 于 2008-12-22 17:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif背着行李不停的这么折腾,估计很多人不愿意,宁愿花更多的钱坐更慢的车,关键是人可以懒一点不用动。
是我我可以去D492/478到合肥去转K311,这样票价是一样的,好处就是可以在家多睡一个踏实觉,不象坐K527,前后两个晚上都睡不好觉。当然,反D派可以坐汽车去合肥:) D306,23:41才发车。觉也睡不好,还多花钱。 其实这么说没一趟车性价比高.... 咱们还是评比南京站性价比最高的五趟车吧...... 其实这么说没一趟车性价比高.... 咱们还是评比南京站性价比最高的五趟车吧......
回复 #32 D75/8 的帖子
T749,虽然是套跑T66
T764(算南京站的么) 原帖由 Lucretia 于 2009-1-21 01:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T749,虽然是套跑
T66
T764(算南京站的么)
764貌似不算南京的吧.....还有你不觉得785/6不错???? 原帖由 D75/8 于 2009-1-21 01:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
764貌似不算南京的吧.....还有你不觉得785/6不错????
嗯,这个有硬座,我忘了~ 好多车在没取消折扣前性价比还是不错的……
想当年1227南京到上海14:56开,18:27到,35元整!~ 31元到杭州的,和动车时间差不多的.
以前还有5055次,睡到杭州.呵呵!~~
很喜欢的!
回复 #37 wind41 的帖子
这车现在怎么没有了?回复 #38 口可 的帖子
春运期间停运的. 25212521
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