【转】石太追踪15——寒风中冷滑出坚毅
冬至这天，气温陡降8度，零下16度的气温没有吓到石太施工的电化人。在石太项目部经理黄江涛的带领下，石太客运专线在数九第一天拉开了冷滑帷幕，它标志着石太送电开通进入了读秒的倒计时。中午11：40，身裹军大衣头戴防风头盔的黄江涛、肖万云、付亮、李敏、林庆、蒋良等有关人员登上了作业车平台，开始了太原至石家庄左线的全程冷滑实验。
轨道车以每小时60千米的速度行驶，在作业车平台上，刺骨的寒风与头盔脸罩的水雾相遇，立即变成了薄薄的冰凌，穿着厚厚大衣的身子立即被寒风袭透，不到十分钟，手脚开始由生疼变得麻木，十多分钟以后，知觉慢慢开始减弱，仿佛被投入了硕大的冰箱里——速冻生猛。糟糕的天气挑战着人们的意志，必胜的信念支撑起与寒冷博弈的勇气。技术主管付亮，为了掌握第一手资料，坚持6个小时不下作业平台，详细记录着需克服的线路位置，各作业队长拉着模拟受电弓的游绳与寒冷抗衡着，手僵了挥挥胳膊，脚僵了剁剁冻腿，他们咬紧牙关坚持到最后。待最后一个锚段滑完时，从平台下来的他们，脸和手已失去知觉。
看着这些“拼命三郎”们，黄江涛无不感触地说：“哀兵必胜！零工期的石太电化，我们靠的就是那份责任，职业道德驱使着我们的团队找缝插针主动工作，坚毅和顽强构成了石太电化建设者大写的“人”字，在余下的时间里我们将与恶劣的天气博弈，最后的赢家属于坚毅顽强的石太人。”
转帖 中铁二局电务工程有限公司
原文地址：http://www.cregcdw.com.cn/web/Article_Show.asp?ArticleID=2466 确实是够苦的了，向一线工作者致敬！ 就差太原和石家庄两个枢纽了。:lol 好漂亮的石太客专。。。 客专就是不一样啊
密密麻麻的全是电线杆 向一线工作者致敬！ 查了一下冷滑的意思，说的是地下铁，我想地上铁也应该一样。
冷滑试验是列车不带电情况下由内燃机车牵引进行滑行,冷滑试验标志着地铁线高水平试运营前的综合试验,是检查车辆段和运营设备设施是否符合设计规范，检查线路几何尺寸是否达到运行规范，并检查信号连锁系统运转是否正常。
模拟受电弓起什么作用呢，检查电线的定位高度是否准确吗
[ 本帖最后由 guo79814 于 2008-12-25 21:16 编辑 ] 向奋战在一线的兄弟们致敬！~~~~~~
敬礼！！！！！！ 向伟大的建设者致敬！
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