赶紧跑过去
http://farm4.static.flickr.com/3130/3138932603_2f7f9d6377.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3266/3138932299_ef97d39081.jpg?v=0
顺便再拍一下BB15000
http://farm4.static.flickr.com/3102/3138936267_95cb1cbcf8.jpg?v=0
著名的Pullman列车
今天前来巴黎东站的是Pullman Orient Express列车，这也是据说是该车最后一次停靠巴黎东站
著名的辛普森维也纳东方快车用的也是一样的车体，属于同一个公司运营。
前几天在达姆施塔特的停车场里发现几台OBB列车貌似也有三节相同的车底
http://farm4.static.flickr.com/3202/3138933093_02e8ca4d95.jpg?v=0
列车原产意大利
http://farm4.static.flickr.com/3091/3139762720_8c98fbb6cb.jpg?v=0
徽标，上写Express European
http://farm4.static.flickr.com/3200/3138933751_6c6a0b27cc.jpg?v=0
卧车？
http://farm4.static.flickr.com/3287/3138934121_93dc843bf9.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3088/3139763768_3b81dcecc9.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3216/3139764078_c3d44e7947.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3226/3139764322_6766d18e7d.jpg?v=0
这车限速160
转向架还是老式的，而SVOE已经换成了200的高速架
http://farm4.static.flickr.com/3124/3138935405_a3f38605d6.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3080/3139764862_17eaf4cac8.jpg?v=0
去另外一侧看看
http://farm4.static.flickr.com/3108/3138936661_476b90c54a.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3202/3139766194_9656678221.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3209/3139766538_fc169f59a0.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3195/3138937673_1e7e500d49.jpg?v=0
高贵与庄严
file:///C:/TEMP/moz-screenshot.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3105/3139767120_d898e50ffe.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3296/3138938183_b84e2e6e00.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3239/3138938779_74a03d10d8.jpg?v=0
现代与古典
http://farm4.static.flickr.com/3288/3139767726_73ea61c076.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3214/3139768252_43535cfb89.jpg?v=0
之后拍了两张ICE，貌似是9557
反正和9553 9550一样的本务，挂名是一个法国地名，Forbach，那边线路是单线，之后就进入德国转向右行驶
http://farm4.static.flickr.com/3221/3139772592_7da1bd9574.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3231/3139768470_4095e5c2ce.jpg?v=0
边上的是TGV 4412，某人见过，貌似备用车，好几次去东站都发现停在这个没人上的1站台
http://farm4.static.flickr.com/3113/3138939675_3a77a7b41f.jpg?v=0
走了
http://farm4.static.flickr.com/3234/3138939949_10d116977d.jpg?v=0
[ 本帖最后由 Enzojz 于 2009-1-4 19:20 编辑 ]
乘上一台VB2N，开始无目的的运转
http://farm4.static.flickr.com/3078/3139738998_c3de3b2636.jpg?v=0
和LGV Est并行
http://farm4.static.flickr.com/3076/3138909919_f7959535b7.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3213/3139739638_821cb29b80.jpg?v=0
在某站下了车
这就是巴黎所拥有的，全法总体最烂的TER车底:VB2N
http://farm4.static.flickr.com/3226/3138910467_3346a53a21.jpg?v=0
然后折回
下面这台车其中之一相信某人也见过一次
http://farm4.static.flickr.com/3203/3139740428_ebe3403f8d.jpg?v=0
转战北站，乘坐RER前往Chatelet，购买礼品
http://farm4.static.flickr.com/3217/3138902465_a61ab8aa2e.jpg?v=0
上书：这台车是Transilien SNCF和STIF共同资助下翻新的137台列车之一
http://farm4.static.flickr.com/3231/3139731992_5a499e0bb3.jpg?v=0
之后就乘着这台车，跑去了著名的Villeneuve，路上机务段、车辆段无数~~
可惜都没拍下
Villeneuve也是RER和Grandes Lignes共向，可惜没有TGV
http://farm4.static.flickr.com/3131/3139740938_764f8a8b8a.jpg?v=0
某corail高速
http://farm4.static.flickr.com/3117/3139741250_93b07aeaf3.jpg?v=0
Prima Fret，第一次成功抓拍
http://farm4.static.flickr.com/3217/3139741644_b307ae65cf.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3232/3139741968_85a9542935.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3219/3139742306_d8d887c8bd.jpg?v=0
虽然同是RER，也有快慢车之别
某快车
http://farm4.static.flickr.com/3130/3138913469_c876914ac8.jpg?v=0
某慢车，他们同时进站的，停在站台的两侧
http://farm4.static.flickr.com/3255/3138913141_d768af2f37.jpg?v=0
我的车来了
http://farm4.static.flickr.com/3201/3139743316_bc8e4428af.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3115/3139743692_ff40a5e588.jpg?v=0
然后我就赶回了东站
但是在Chatelet出了问题
没有抓到SNCF高速检测车IRIS 320~~~~
郁闷之余爬上了一台Transilien XGC
上去后才知道这车是XGC，电柴混合
而且这车真的从有电区间跑去了无电区间
第一站就超出了我的圈票使用范围，跑去了6圈，大约50km远。。。
刚出巴黎东的时候，以5km/h的速度优势，120km/h的速度，超越了一台RER，而且那时那台RER通过一个跨线桥从我们的右边跑到了左边
那种感觉不是一般的美妙，这样的事情之后的几天还遇到了一次
http://farm4.static.flickr.com/3055/3138914435_f4db4372c4.jpg?v=0
[ 本帖最后由 Enzojz 于 2009-1-4 19:42 编辑 ]