回复 #22 衡阳铁路公安处 的帖子
不好意思,这个帖子很受批评,嘿嘿别生气啊!!不过i学到了很多东西 个人感觉深圳、大连、厦门、青岛、宁波这几个城市不能算 怎么会没有信阳,太不应该了 义乌!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 当然是泰州了,附近的省城南京和扬州都没他牛!回复 #21 北京老鼠 的帖子
计划单列市的叫法取消了,现在是用副省级市,但是这个叫法只在讨论地方经济权限的时候用。严格的说除了直辖市和经济特区,其他地级行政区域都称为地级市。
感觉跑题了~~ 不过,很多铁路枢纽虽然始发车不多但是过路车很多的。城际加完了就方便了
[ 本帖最后由 kevinmarue 于 2009-1-9 21:57 编辑 ] 没有齐齐哈尔这个侯选城市!!!!!!!!!!!!!!!!!有没有搞错!齐齐哈尔在东北和大连它们两个城市铁路客运有拼 别的(省会城市除外)跟本白扯!! 原帖由 kevinmarue 于 2009-1-9 21:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
计划单列市的叫法取消了,现在是用副省级市,但是这个叫法只在讨论地方经济权限的时候用。
严格的说除了直辖市和经济特区,其他地级行政区域都称为地级市。
感觉跑题了~~ 不过,很多铁路枢纽虽然始发车不多 ...
没有取消,计划单列市在很多方面与一般的副省级城市区别还是很大的,不属于咱们这里讨论的范围,如果你有兴趣站内短信联系,在这儿就不找麻烦了。 大连、青岛等城市只是始发车过而让大家感觉比较牛,而真正牛的是每天始发车和过路车都多的城市。
以上的那些城市只有邯郸、新乡在京广大动脉上,洛阳、徐州、商丘、宝鸡在陇海大动脉上、徐州、无锡在京沪大动脉上。
个人认为还是这几个城市比较牛。
本人还认为株洲、保定、安阳、苏州、常州等等城市也很牛。
页:
1
[2]