石太客专计划由CRH5型动车运营..
这是由于目前200km/h的动车只有CRH5能够长时间保持250km/h的速度,CRH1和CRH2只有峰值能够达到250km/h,并不能常时间保持这个速度.
石太客专运用的车配属京局,暂时由新成立的北京南动车所检修..
太原目前不具备检修能力,不过太原车辆段已经来人学习CRH5车的一二级检修了..就是不知道运用所什么时候能建立起来.
客运由石家庄和太原客运段担当.
[ 本帖最后由 邬昔 于 2009-2-17 14:49 编辑 ]
第三部分关键词CRH-2驶进龙城太原
[ 本帖最后由 kk2008cm 于 2009-2-18 09:04 编辑 ]
期待明天更精彩……
贴一个视频，龙段拍的CRH2
http://vhead.blog.sina.com.cn/player/outer_player.swf?auto=1&vid=18827852&uid=1547859902
上午错过了首趟动车 我想下午不能错过了
先一张8G重联 注意8G已经换了受电弓
望眼欲穿哪
来车了？来了:lol :lol
是经典组合
等啊等啊等啊
忽然我的心就猛的跳了下:loveliness:
:loveliness: :loveliness: 真好
不愿意错过你的每一个镜头:loveliness:
难道又赶上直播了？？？？？？？？？？？:lol
第一次我离你是如此的近:loveliness:
石太客专3月18日开始售票运营
三晋大地驶入动车时代
1小时22分连通太原石家庄，3月18日开始售票运营
2月17日早晨10：33分，石太铁路客运专线上首列和谐号动车组平稳驶入太原东站，结束了三晋大地之上没有“和谐号”高速列车的历史。对于山西人民来说，这一时刻具有划时代的意义，这是石太铁路客运专线开行以来第一列非正式动车组开行。至此，山西人民将可以乘坐方便快捷的和谐号动车组驶入石家庄,进而去往全国各地。
此次CRH2-011号和谐号动车组检查车共一列八节，于2月17日清晨7：05分从北京西站一站台开动，9：06分到达石家庄北站一站台，石家庄有关站段、石太客专公司以及设计、监理、施工单位等有关人员在此上车，9：11分和谐号检查车从石家庄北站开出，于10：33分顺利到达太原东站，速度为160公里/小时；10：55分从太原东站返回，12：18分到达石家庄北站；13：30再次从石家庄北站开出，14：45到达太原站，速度为200公里/小时；15：00和谐号检查车从太原站返回，于16：22分到达大石家庄北站；16：15分和谐号检查车从石家庄北站开出，18：28到达北京西站，圆满结束此次对石太客运专线的各项相关检查任务。
铁道部正式通知石太客运专线将于2009年3月18日开始售票运营(票价、趟数尚在论证中)，山西、河北两省人民乘坐“和谐号”出行的日子已经为期不远了。
石太铁路客运专线，是我国第一条开工建设的高速铁路，总耗资超过百亿元，于2005年6月11日正式开工，历经三年多的艰苦建设终于建成。石太铁路客运专线东起石家庄北站，途经河北省石家庄市区、鹿泉市、井陉县、平山县，再经山西省盂县、阳曲县、太原市区，止于太原站，正线全长189.93公里。按照规划，石太客专设计速度目标值为200公里/小时，预留至250公里/小时，也就是说，以后从太原到石家庄只需1个多小时，比现在减少近4小时。而石家庄到北京已开通动车组每日6对12车次，1个半小时到北京。首尾相连，太原到北京3小时内通达将不再遥远。
高速快捷的“和谐号”动车组驶入三晋大地，改变的不仅仅是人们的出行速度，更是一种快捷便利的生活方式。在三晋儿女的在殷切期待中，人们乘坐和谐号出行的日子已越来越近了……
即使有电杆挡着你但挡不住我的狂热:loveliness:
真的很和谐！！！！！！
你悄悄的 就这样向我靠近:loveliness:
你明白我对的感情吗:loveliness:
:loveliness: 多少思念在这一刻释放:loveliness: