京包线28km看车
今天去了28km，简单的拍了几张，下面上图 城铁泷泽站下车，上桥，发现远方有灯光，联控里说有车去沙河。等了一会，发现尚未发车，于是就往28km方向进发。
走着半截，联控里喊发车了，于是等到来车，捏了一张，混编，有篷车、敞车、罐车……
机车为4B+京局石段调机 由于车少，一路上很平静，终于来到28km上方。 怀念中......:handshake 过了一些车之后，总结如下：
28km正线，就是那笔直的部分，一般就说xxxx，28km通过，xxx方向
28km西股，就是我拍摄所站的桥，我称之为黄沙联络线，黄土店→沙河
28km南股，我称之为黄清联络线，黄土店→清河
上楼中引出的那段铁轨，完全废弃了，另一端也被拆了，不拆的话，另一端并入黄清联络线，去黄土店方向，也应该是较早时代黄土店→沙河的联络线。 渐渐的，联络线的大桥走到了尽头，两个方向各拍一张，外加回放单机西瓜一只 28km上方等来两队列车，一个是椅子专列——Y576，一个是4450.
Y576没有拍，这个大家都拍烂了
4450春运缩编了，改为YZ22*4，分别为机后：12车、4车、3车、2车，12车1--30号留为职工用，原来列为的XL都给摘了~~~~原来一直没注意，这车还有一组22改空调？ ===========完，谢谢欣赏========== 睹物思情啊，何时才能再走一遭 第二张图断开的线路是去那的？ 原帖由 天津铁龙段 于 2009-2-4 21:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
第二张图断开的线路是去那的？
参见5#说明，应该是以前沙河去往黄土店的联络线 原帖由 天津铁龙段 于 2009-2-4 21:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
第二张图断开的线路是去那的？
GE上截了一张，白线表示废弃的那段铁路 原帖由 Q3A 于 2009-2-4 21:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
GE上截了一张，白线表示废弃的那段铁路 以前这条线叫做“28公里北股” 似乎那条废弃的线和桥上的线原来是按双线调度的，由黄土店去沙河走桥上，沙河去黄土店走那条现在废弃的线路，28K的意义也就在于京包正线和那条废弃线路的岔子。 原帖由 SuBwAy 于 2009-2-4 22:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
以前这条线叫做“28公里北股”
谢谢，我又多知道了一点 原帖由 NY70026 于 2009-2-5 13:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
似乎那条废弃的线和桥上的线原来是按双线调度的，由黄土店去沙河走桥上，沙河去黄土店走那条现在废弃的线路，28K的意义也就在于京包正线和那条废弃线路的岔子。
还有南股吧，昨天看车时，南股还走车来着，28km还喊了一下 南段那里还有个26K线路所，不知现在还有没有，但统一都喊“28公里线路所.....” 28km是从柳村算起？ 都是高人啊。。。俺们小兵来学习了:lol 这个方向是朝北的吧？我觉得是去那个黄土店的、我以前没相机的时候也老到桥上看车
坐625到头就是这个地、桥底下都是坟头、下回去你注意看看
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