sj830508 发表于 2009-2-8 15:18:02

2月8日石家庄北站（蒙蒙细雨中）

自从到石家庄后 很少能上网啦 今天来省农科院找同学玩 顺便到石家庄北站转转 拍了一些衰图 自娱自乐！下面开始上图！


石家庄北站以前只见过照片 至于真实的石家庄北站还是第一次见到， 与省会火车站（虽不是最主要车站）地位恨不符的是石北站居然在一个类似于胡同的街道里面 要不是尾随着20路 估计很不好找啊！

sj830508 发表于 2009-2-8 15:20:17

石家庄北站站房大门紧闭 售票厅也关了门 从表面上看 是一片狼藉 与一座报废的火车站的唯一区别是这里聚集了非常多的拿着铁锹的工人 显得很是有人气！

sj830508 发表于 2009-2-8 15:21:08

这位老兄的马甲出卖了他的配属单位！:lol :lol :lol

ranjynn 发表于 2009-2-8 15:21:47

就是这么个情况:lol

sj830508 发表于 2009-2-8 15:22:50

站台里面听着一列红皮车 这就是前几天某网友告诉我的那列工程宿营车 但前几天是两列 如今好像只有一列啦！

sj830508 发表于 2009-2-8 15:43:10

上了友谊北大街与石太线的交叉处的地道桥 发现有工程车在上面作业！

sj830508 发表于 2009-2-8 15:45:57

石太线上还是以货列为主 不知道客专开通后会是什么样的场景 会不会有以前说得日开行60对动车的美好时代！我觉得悬 很悬 石家庄不是北京 太原更不是天津！不过要是开行60对动车有一点是可以肯定的 那就是石太之间的高客可以停运啦！

sj830508 发表于 2009-2-8 15:47:36

以前在十字桥那看石太上都是DF4拉着煤列 今天看到的都是SS4 不知道是什么原因！

sj830508 发表于 2009-2-8 15:50:56

多么辛勤的劳动者啊！但也不得不感叹 二十一世纪的中国 人力化仍然压制着机械化占着主角地位 是什么原因造成的？

sj830508 发表于 2009-2-8 15:53:05

很多工人 穿着浅色马甲的MS是一个小工头 在一旁指手画脚 如同带兵打仗的将军一样 自以为甚是威风！

sj830508 发表于 2009-2-8 15:56:08

K609 北京—太原之间最快的车！想必客专开通后 这历时08：25的最快列车 也要退位了吧 以后最快的京原列车应该可以压缩在4小时之内！

sj830508 发表于 2009-2-8 15:59:32

到铁轨中间看看 以后要在这种角度拍摄铁轨是一件相当困难的事情 现在工人们正在加紧焊接友谊大街&石太铁路的护栏 相信不远的将来 肯定被封闭:Q :Q :Q

sj830508 发表于 2009-2-8 16:01:08

一群群辛勤的工人！致以最崇高的敬意！:handshake :handshake :handshake

sj830508 发表于 2009-2-8 16:03:59

SS4拉着一个小西瓜慢腾腾的过来啦 起初以为西瓜是机破啦 结果经过我身边的时候 发现西瓜并不是无火回挂这样做岂不是很浪费油？:L :L :L

sj830508 发表于 2009-2-8 16:09:31

前些日子经常看到SS4牵引客车 今天终于亲眼见到啦 呵呵
K373 沪太快速
这家伙快速从我们身边经过 看了看时间 也没晚点啊！找什么急啊！

sj830508 发表于 2009-2-8 16:11:30

沿着石太线走到和平路地道桥 从一个很危险的地方下到地面 比较有感觉 O(∩_∩)O哈哈哈~

sj830508 发表于 2009-2-8 16:14:33

完！
谢谢观看！
OVER!
THANKS FOR WATCHING!

晋狼传人 发表于 2009-2-8 16:18:29

很精彩……
一直看完直播

lazyboy 发表于 2009-2-8 16:21:59

很精彩……:victory: :victory:

sj830508 发表于 2009-2-8 16:35:16

回复 #18 晋狼传人 的帖子

谢谢啊！      :handshake
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