回复 #19 自我思考 的帖子
只有35路和37路 都是去绿色佳园的公交 按路程计费,最远5元最近1元,到市中心一般是3元,晚上10点收车 但是每天晚上12点会有一班车来专门接T201次的乘客票价是10元 原帖由 Leeds 于 2009-2-15 23:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif公交5元
现在很多新火车站都搞得和飞机场一样偏远,太不方便了。
欧洲日本都是中央火车站,火车站在市中心,下面n多地铁,也没见有多污染多拥挤~ 原帖由 中华之星0001 于 2009-2-16 03:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在很多新火车站都搞得和飞机场一样偏远,太不方便了。
欧洲日本都是中央火车站,火车站在市中心,下面n多地铁,也没见有多污染多拥挤~
这与污染应该没有太多关系。应该是新修线路进城的征地费用太高的原因,既然线路进不了城,车站也就在乡下了。 费这么大劲,倒这么多车,也没太省钱啊。还不如太原——2610——石家庄——T201——海口,又快,还多不了几十。我算了一下多花不超过50元,全程25T啊 倒车挺有意思的:lol 原帖由 太原陶陶 于 2009-2-15 19:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
继续发帖
显然楼主逃票啊 要不就是楼主没有展示徐闻-海口的车票啊~这段车票可不便宜 说实话,春节回去发现改造过的太原站也就那么一回事,和北京南以及天津差远了,有点失望。我是山西人。 原帖由 中华之星0001 于 2009-2-16 03:18 发表
现在很多新火车站都搞得和飞机场一样偏远,太不方便了。
欧洲日本都是中央火车站,火车站在市中心,下面n多地铁,也没见有多污染多拥挤~
这与污染应该没有太多关系。应该是新修线路进城的征地费用太高的原因,既然线路进不了城,车站也就在乡下了。
其实长痛不如短痛,花点钱征地进城,以后省大事了。
也鄙视那些在火车站铁路边的建筑。 原帖由 963111zxc 于 2009-2-16 10:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
要不就是楼主没有展示徐闻-海口的车票啊~这段车票可不便宜
粤海车上浮100%,当然很贵:( 35/37路多少公里?就要5元? 徐闻-海口的车票要多少钱啊?就是过海距离挺近的啊
回复 #31 victary 的帖子
徐闻到海口48元 ,就是过一下海,真的够贵的,和火车查询网上公布的价格严重不符 原帖由 太原陶陶 于 2009-2-16 20:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif徐闻到海口48元 ,就是过一下海,真的够贵的,和火车查询网上公布的价格严重不符
你查的那个是按照上浮50%算的~
粤海车、广深动车都比其他贵。
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