JR的车真是花样繁多，不像国内那么单调。
我也好想去北海道玩玩啊...
34.
出站...准备坐巴士前往另一个小站...
车站...还算比较大的枢纽站...
道路...
窗外...
35.
下了车走了一段路...总算找到了这么不起眼的车站...
没有站员配属的小站,却是一条长约80KM的线路的终点站...
每天只有早中晚3班车,都在此站立折...
很有北海道感觉的小车站...车站全景...
这条线南段承担北海道中心区札幌都市圈的通勤通学客流,车次很多...
不过,据说北段基本上是为车迷运行的,一般人都会去离此站5公里的干线车站坐车,到札幌市票价一样,但车次多而且速度要快一倍...
整个车站一个站台,一块站牌...
36.
算好了时间,不多久车就来了...
下线~:lol
以前此线向北还有30KM,不过70年代废弃后这里就成了线路的尽头...
37.
JR北海道 KIHA40系 内燃动车组
铭牌...1980年制造的车...
随拍...
[ 本帖最后由 CHR 于 2009-2-21 22:12 编辑 ]
对北海道的铁路比较向往，看起来风景真的很好。还是小站更有意思。
38.
开车...全车就司机和我两个人...果然车迷专线...:L
途中迷你小站...
线路...
[ 本帖最后由 CHR 于 2009-2-21 22:41 编辑 ]
39.
几张车窗风景...
40.
1个多小时后接近札幌都市圈边缘...在途中某稍大一点的站与另外列车重联...
重联作业中...风很猛烈...
与 JR北海道 KIHA141型 内燃动车组 重联后的全列...
41.
边上正好对向列车出发,北段一直是单线和无人站...
编号401...估计北段的50多公里就两个车对开...
[ 本帖最后由 CHR 于 2009-2-21 23:03 编辑 ]
42.
到达终点,北海道的最大车站--札幌站
JR北海道区内编号01...
43.
换乘空港特快列车前往机场途中的一枚...
北海道(国际)航空...:victory: 后面还是条干线铁路...
44.
北海道札幌市内有轨电车 之一:lol
三种车型...
45.
北海道札幌市内有轨电车 之二
整车广告的很多...
相爱土地...
46.
札幌市的地铁系统,采用全胶轮式路轨系统...
轨道
车内...
[ 本帖最后由 CHR 于 2009-2-22 00:14 编辑 ]
47.
偶遇蒸气机车一枚...
[ 本帖最后由 CHR 于 2009-2-22 00:22 编辑 ]
48.
最后是雪上交通工具...:lol
-全贴完-
谢谢支持~!:handshake
所用车票...那天刚好是2.14...
-请勿转贴-
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東京・東海道之行 → http://bbs.hasea.com/thread-339629-1-1.html
[ 本帖最后由 CHR 于 2009-5-5 02:25 编辑 ]
原帖由 ICE-9556 于 2009-2-20 20:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
绝好的日本帖！:lol “海外版驻日特派记者”CHR同学，我等了一天了这个帖子……:)
等你全部发完我再收藏 嘿嘿
开篇第一张那个车立马让我想到了 非诚勿扰 里面那台车
不好意思,久等了~:)
谢谢~:lol 恩,非诚勿扰里的应该就是同型号的车.