上局福段
发表于 2009-3-19 06:58:21
回复 #39 NY7-0012 的帖子
我也是同感，做工不像罗马尼亚的风格。
ICE-9556
发表于 2009-3-19 06:58:28
ICE-9556
发表于 2009-3-19 06:59:25
人与车更是风景！
ICE-9556
发表于 2009-3-19 07:01:18
这么一说，有可能啊，能考证吗？
保养
ICE-9556
发表于 2009-3-19 07:02:17
瞩目
ICE-9556
发表于 2009-3-19 07:03:44
各司其职 我就让这位老兄给我留了张念想
ICE-9556
发表于 2009-3-19 07:04:27
交流
ICE-9556
发表于 2009-3-19 07:05:16
专注
ICE-9556
发表于 2009-3-19 07:06:30
志同道合
ICE-9556
发表于 2009-3-19 07:08:05
这位老兄山寨我的动作，因为3分钟前我就是那个姿势照了张……
ICE-9556
发表于 2009-3-19 07:09:33
他的家伙太全了太好了……
ICE-9556
发表于 2009-3-19 07:11:44
特意在曼海姆、路德维希港徘徊了3个小时，晚上送他去斯派尔Speyer
ICE-9556
发表于 2009-3-19 07:12:30
上局福段
发表于 2009-3-19 07:13:05
羡慕啊，都上车去看看了。梦寐以求的啊。
第一次这么多德国人拍车。;P
ICE-9556
发表于 2009-3-19 07:15:59
此车是个小型巡回展览车，内容、其他照片及发车视频改日再编辑了
遗憾视频太黑，可最后那声道别的汽笛我还是等到了……
ICE-9556
发表于 2009-3-19 07:26:34
ICE-9556
发表于 2009-3-19 07:27:17
魔窟
ICE-9556
发表于 2009-3-19 07:27:56
NY7-0012
发表于 2009-3-19 17:05:16
更正一下，这车不是二战之后被夺走的，我想当然了。
1919年制造后，帝国铁路于1926年将这台机车出售给了罗马尼亚铁路，并且在罗马尼亚服役到1974年。
9556的一张照片泄露了她的真实身份，普鲁士P8型，这是在德国非常受人热爱的机型。
双机牵引
发表于 2009-3-21 08:32:21
:victory: 坚持就是胜利!
这架机车在以前应该是属于客运的吧？主动轮直径好大!