南局宛段 发表于 2009-4-30 15:59:59

原帖由 武局十堰段 于 2009-4-30 07:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K279/80原来是DF11G郑州——十堰的，但是现在又改成郑州——襄樊。襄樊——十堰在用7C来跑，不知到怎么还没有改呢？
楼主正确。
还有1145/6次也是
K49/50次也是的

xvqi015 发表于 2009-5-4 22:16:07

何时成立的威局啊:lol ，见1064/5/6/3 威 海—汉 口

xvqi015 发表于 2009-5-4 22:25:47

不好意思，查了一下。好像的确存在或存在过有威局，只不过是地方铁路局，只是“威局”这名字太那个了:) 。

balakovic 发表于 2009-5-6 15:52:37

感谢楼主的辛勤劳动！:handshake这对于车迷是非常有用的资料~

grant222 发表于 2009-5-8 16:55:19

多谢楼主啊 。。

致远快船 发表于 2009-5-10 10:12:46

有个错误，1163/4套跑的6457/6458是DF4B（橘子）牵引的，我每天放学都能看见

走四方 发表于 2009-5-10 19:17:31

多谢，看来京段的小北京都报废了，这个车也用橘子了……

h7343130 发表于 2009-5-10 20:27:37

成都看不到7E。

盐碱地 发表于 2009-5-11 22:41:30

原帖由 走四方 于 2009-5-10 19:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
多谢，看来京段的小北京都报废了，这个车也用橘子了……
大多长备了，大北京在用

西安地铁 发表于 2009-5-12 23:33:49

太厉害了
精真是精华

走四方 发表于 2009-5-14 02:50:30

原帖由 盐碱地 于 2009-5-11 16:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

大多长备了，大北京在用

4C上京原了，大北京也不知道能跑到哪天……

df2189 发表于 2009-5-14 09:41:31

沈山线已经在用锦段芍药跑管内快车了。

走四方 发表于 2009-5-17 20:22:47

回复 #72 df2189 的帖子

怎么讲？全面换了，还是部分？

度恨菩提 发表于 2009-5-18 21:55:22

好东西，下了，顶一个:victory:

SS90099 发表于 2009-5-18 23:05:42

楼主：
K102济南——北京区间是济济的电力牵引SS9G/SS7E

走四方 发表于 2009-5-19 18:41:19

原帖由 SS90099 于 2009-5-18 17:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主：
K102济南——北京区间是济济的电力牵引SS9G/SS7E

济南东改造，T26电力直通了，所以K102换回DF11了……

ljgdj 发表于 2009-5-20 09:41:05

就是没有动车组的局归属问题

fmpc 发表于 2009-5-21 00:03:33

现在太原~大同是L7802，大同开L7801终到太原东，太原东~太原仍要由本务机车开0字头车拉过去

走四方 发表于 2009-5-21 04:16:02

回复 #78 fmpc 的帖子

套跑/车底回送：L7801/7802/01143 太 原—大 同—太原东—太 原
这个对了吧……

SS90099 发表于 2009-5-21 08:25:50

原帖由 走四方 于 2009-5-19 18:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


济南东改造，T26电力直通了，所以K102换回DF11了……
在5月16日，也就是上周六那天，亲自看见K102是济南局的电力牵引，(当天的K102使用的机车是 济局济段SS9G_0188)
页: 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 10 11 12
查看完整版本: 2010-01-13 更新——全路跨局旅客快车车底归属和机车交路