百年米轨话沧桑，发贴只为了它99岁生日（不断更新）
最近台湾中天电视台到云南做了一起百年米轨的节目，我作为他们的导游，记录了这一过程。云南人因为有了这条铁路而骄傲，同时也为了这条铁路的即将消失而悲伤，值此百年米轨生日之机，原用此贴与各位共怀念。此贴图大概上千张，因为工作原因，我不可能天天上网，只希望朋友们能耐心的等待！照片未经允许不可随意使用，版权所有，请务乱用。[ 本帖最后由 家在蒙自 于 2009-4-6 21:11 编辑 ] 首先，我们将从这里开始 滇南明珠、边境开放城市、国家级口岸——河口，位于云南省的南端，地理坐标东经103°24′至104°17′，北纬22°27′至22°17′之间，在红河，南溪河主航边，而座落在中越交界处，国境线长193公里，与越南老街市、谷柳市隔河相望，中越三县市鼎立，形成红河“三角洲”共同发展经济的态势。是滇越铁路、公路及红河航道的枢纽。特殊的地理位置和便利的交通条件，使河口成为我国西南地区通向东南亚的重要进出口通道。 它曾经有过的辉煌 车站的样子，我想看过玉观音的朋友们对这里不会陌生吧 醒目的标语，代表了局里的声音 一切都很安详，可惜没有客运了 车站的灯厢 萧条的车站 可怜的几个车 孤独的棚车 中国的机车到这里就结束使命了，下面的路是越南的天下了 滇越铁路中国境内最后一个隧道 看看他的牌 看不懂的数据 我们国家的标志 这是它的另一端 隧道出来100米就是中国和越南的国境 这个桥墩上就是国界 越南的火车来了