而且还是客货共线，
相信过不了几年就会饱和，必须新修时速350公里以上的客运专线，"
我觉得楼主太过于担心了,,
货运可以用其他线路来分流,襄渝线.焦柳线.长荆线.
并是不所有的货运非要把沪汉蓉从头走到尾的 宜万铁路 .........
回复 #6 luban 的帖子
同意:victory: 杭州－黄山－安庆－武汉 沪汉蓉客专路线：上海—南京—合肥—武汉—宜昌—万州—达州—遂宁—成都（江北客专）
沪汉渝蓉客专路线：
上海—杭州—黄山—安庆（九江）—武汉—宜昌—恩施—重庆—成都（江南客专）
其实最直的沪汉蓉客专路线是：
上海—长兴—宣城—铜陵（芜湖）—武汉—宜昌—达州—遂宁—成都（沿江客专）
三条线同时修，2009年10月01日开工！:victory: :lol ;P 原帖由 汉杭高铁 于 2009-9-1 10:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
杭州－黄山－安庆－武汉
天方夜谭！:funk: :D ;P 现在的 宜昌--武汉--南京--上海段可以改造一下跑300的速度
成都--重庆段未来是350的客专，只有中间的重庆--宜昌是160~200的速度比较慢，以后只需要修重庆到宜昌段就行了 上海---嘉兴---杭州---临安---黄山---景德镇---九江---黄石---鄂州---武汉---仙桃---潜江---荆州---宜昌---恩施---利川---涪陵---重庆---内江---资阳---成都---蒲江---
雅安---康定---理塘---左贡---波密---林芝---拉萨---贡嘎---日喀则---拉孜---定日---聂拉木---樟木。
搞定！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ Z字形的杭（州）黄（山）铁路是【杭州城市圈】城际绕城铁路？ 其实现有线路要能跑到350，那是最好的。 反正都要过宜昌...无所谓哪条了 ３５０华而不实，票价太贵了，你们难道都不考虑吗？ 必须新建350的北通道