[ 本帖最后由 京局馆段 于 2009-4-17 18:40 编辑 ] 老二城市的火车站和老二的火车站不能划等号,作为铁路网更应该从车站等级来评选本省第二车站而不是靠城市车牌,因为城市再好铁路地位不好也是白搭。
个人认为河北省第二毫无疑问是山海关站,虽然是沈局管辖,但却是河北省除石家庄站以外唯一一个特等站。
辽宁省个人认为应该是锦州南站,吉林省应该是四平站,黑龙江省应该是佳木斯站或者牡丹江站。
江苏应该是徐州站,安徽应该是蚌埠站。江西应该是九江站。 原帖由 地运 于 2009-4-17 19:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
老二城市的火车站和老二的火车站不能划等号,作为铁路网更应该从车站等级来评选本省第二车站而不是靠城市车牌,因为城市再好铁路地位不好也是白搭。
个人认为河北省第二毫无疑问是山海关站,虽然是沈局管辖,但 ...
这位站友的建议很好,建议再发帖本省第二等级车站 原帖由 L196到K184 于 2009-4-17 14:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
开封挂豫B主要是给老省会一点安慰吧呵呵
还是奉上豫B开封站
回复 #43 京局馆段 的帖子
还是有一点点区别的,大连,青岛,厦门,深圳,宁波是计划单列市,要比唐山级别要高一样。在福建,厦门市委书记可比福州市委书记级别高啊,呵呵。
回复 #61 京局馆段 的帖子
青岛就是鲁B, 鲁U 是B牌不够了才发的.青岛铁路地位在济局也不低啊,青岛站一直是特等站,北站建好了以后也是特等站.
济局半数好车在青岛段,这个多亏济南老大哥.
[ 本帖最后由 kevinmarue 于 2009-4-17 20:55 编辑 ] 原帖由 kevinmarue 于 2009-4-17 20:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
青岛就是鲁B, 鲁U 是B牌不够了才发的.
青岛铁路地位在济局也不低啊,青岛站一直是特等站,北站建好了以后也是特等站.
济局半数好车在青岛段,这个多亏济南老大哥.
济局对青岛确实不错,可是跟济南没多大关系吧:L 原帖由 tjyy21 于 2009-4-17 20:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还是有一点点区别的,大连,青岛,厦门,深圳,宁波是计划单列市,要比唐山级别要高一样。
在福建,厦门市委书记可比福州市委书记级别高啊,呵呵。
计划单列市不适和一般省会平级 副省级省会城市比计划单列市高 陕B的铜川无论哪个方面都排不到第二
对了,市辖区数量排第二,辖三区一县,一共不到100万人,跟某些大县人口一样 又是个惹事儿的帖。。 原帖由 L196到K184 于 2009-4-17 14:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我局另一大站,起码算有整备能力吧:)
很亲切啊!每年都会见的,哈哈! 四川第二火车站是达州!客流很凶猛!
重庆可以算万州~~~ 苏B明显是无锡而不是苏州! 新疆的老二是喀什 原帖由 gerryxiao 于 2009-4-16 22:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
车牌号可不代表什么吧
洛阳是豫C,开封是豫B
干嘛不用电话区号?:L
商丘0370还在郑州0371之前呢! 建议版主就此封帖! 汽车牌照字母顺序是60年代按照当时城市的“重要”程度排的,其实归根到底是先有行政区划代码的排行,然后再应用到汽车牌照上。当时牌照是某某01、某某02、某某03……这样的形式(某某是省名),92-94年换成某A、某B、某C……这样的形式(某是省简称)。
大家可以看看新周刊出的《第N城:一座城市和它承载的价值》里面《B牌城市》那一章。三十年河东,三十年河西;昔日的B牌城市的变迁还是很有意思的。
楼主可以考证考证,铁路对城市在省内的地位起了多大作用。例如湘B株洲,几乎所有人都不能否认,是那两条铁路带给了她这个编号。 请大家不要误会楼主的本意,切勿为争哪个城市是“老二”而争论不休。
如果发展成地域纷争帖就脱离了主题,帖子还将被关闭。 直接说,除省會外的第一大城市不就完了嘛:L 无锡是个很破的城市江苏的铁路老二其实徐州站才是第2交椅!