大车的视角---首都机场轻轨
今天去送同学,回来坐轻轨,顺便用手机拍了几张照片,请大家指教。上图:
第一张 已经出了隧道 玻璃有点脏。
编组站?还是通往3号航站楼?
小弯道
双线并行
光光的操控台
笔直的线路
会车,手机反应慢了,已经跑远了
美好的景色,美好的线路
[ 本帖最后由 mhw198398 于 2009-4-18 16:19 编辑 ] 不错哈机车视角爽 昨天网速慢,今天继续
要进洞了
进洞瞬间
洞内---手机差劲
出洞
坡度不小
司机室的椅子:lol
某高架
红灯
进入市区
和谐的上座率
大坡度的高架桥
带拐弯的,有点别扭
再次进入地下,快到三元桥了
貌似效果不错--相机模式没有调,成了蓝色
到站
做十号线到牡丹园,上了我的“专车”---304路:lol
空空如也
四月的鲜花!
完!谢谢观赏!
[ 本帖最后由 mhw198398 于 2009-4-19 11:20 编辑 ] GOOD!GOOD! :victory: :victory: :victory: 机场轻轨是无人驾驶的,所以才有大视角 也跟一张~~ 无人驾驶????? 多么美好啊。:victory: 无人驾驶?????
这么爽?
回复 #6 tjzb_hu 的帖子
你什么眼神啊?这是在车尾照的。况且你的楼下有一张图说明了情况。 解释一下吧,这个车是按照无人驾驶设计的,但是实际上么,呵呵,大家都清楚的,所谓的司机室,也不存在,就是一个隔板与客室隔出一个座位深度,乘客是可以站在司机身后随便看前边的
所谓的操纵台,就像钢琴那种一样,可以用盖子完全盖住,当然从隔板到操纵台也就一臂再稍微长一些,为了防止乱动操纵设备,操纵台时要盖起来锁上的。 原来是第三轨供电,北京的地铁和轻轨都是这样吗? 第三轨供电,直线感应电机驱动
回复 #11 8310 的帖子
呵呵,没错,在车尾照的。还是有司机的,两个。回复 #12 中原之星 的帖子
正解~~~~~~~ 原帖由 mhw198398 于 2009-4-18 16:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif做十号线到牡丹园,上了我的“专车”---304路:lol
304路一向运椅子的说:lol
回复 #17 京局西段007 的帖子
没错,到了铁狮子坟才有上车的 好运转,顶一下:victory: 还是北京最和谐,轻轨直接修到机场,省时又省钱,上海最恶心了,新机场修到了最东面,磁悬浮的票价也太贵了!!!
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