tstt 发表于 2009-4-21 01:06:38

技术过硬 性能稳定就应该支持 不管它是什么血统

changlin_123456 发表于 2009-4-24 14:42:59

1的椅子不能调，而且车厢的一半是背对运行方向的

zhenyaobin 发表于 2009-4-24 18:23:48

京津城际我经常坐，到现在不下50次吧。从去年开通到现在只有第一次我坐的是CRH2C，后来都是CRH3，再也没碰到CRH2C，说来也很奇怪。我觉得CRH3内部设计很有现代气息。
去兖州一次来回是坐的D32和D31CRH2，16节大编组。感觉一般，不过座椅可以前后调节这点比3好。
去济南一次坐的D161和D162 CRH5，第一次坐5型车，大致参观了一下，只有餐车的座椅不能转，其它车厢的座椅都可以转，可能是后来改设计了。发现车门会自动关闭，需要按一下开门钮，有的人不知道上不了车急坏了。一路上LED显示牌就没开过，什么信息也没有，跑到多块也不知道。总的来说5型车还凑合，不是太差。
CRH1我还没坐过。
如果要打分的话
CRH1 先空缺
CRH2 80
CRH3 90
CRH5 70

张丹彤哥哥 发表于 2009-4-26 00:34:29

楼主，我在车辆版已经有了这样的投票贴了。但是还要支持一下。投一票

yishionboy 发表于 2009-4-26 00:44:00

我投给大地铁！！

hongchenming 发表于 2009-4-26 00:51:36

我欢迎秦沈动车、京太动车、沪汉动车、宁汉动车等时速超过150的动车

D191 发表于 2009-4-26 11:25:38

从另一方面讲 我喜欢夜间的动车组:lol

hero8609 发表于 2009-4-26 13:50:59

我也喜欢CRH2，坐着很舒服！

cmwap 发表于 2009-4-26 17:06:02

早就拥有自主知识产权了，你抵制个毛啊？

cmwap 发表于 2009-4-26 17:06:37

原帖由 zhenyaobin 于 2009-4-24 18:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
京津城际我经常坐，到现在不下50次吧。从去年开通到现在只有第一次我坐的是CRH2C，后来都是CRH3，再也没碰到CRH2C，说来也很奇怪。我觉得CRH3内部设计很有现代气息。
去兖州一次来回是坐的D32和D31CRH2，16节 ...
真有钱，羡慕您这样的有钱人

1346795 发表于 2009-4-26 19:39:02

:victory: :victory: :victory: :victory:

cccccy 发表于 2009-4-26 19:42:28

:lol 原帖由 breeze2u 于 2009-4-19 17:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在济青跑的都是2C:victory:
济局2C只有两辆。。。:lol 069和070！没有都是！！:lol

CRH-050A 发表于 2009-4-27 13:33:55

原帖由 leenan 于 2009-4-19 19:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
CRH-050A
朋友的SS8真性！
呵呵 自己拍的
郑州站停的K402
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