6月调图有必要和希望增加合宁动车吗?
现在合宁间交通实在不方便,希望上局能拿出一组2A专门跑合宁,一天跑4~5个来回! 合宁太贵,偶往来都坐汽车的回复 #2 ONASSIS 的帖子
是的,票价不和谐影响了客流! 合肥来南京应该还好点吧,毕竟往东还是有始发,六安始发的也基本算是合肥始发的了。南京往合肥就难了,就一班3052,当天是不可能买到票的。其他都是上海的过路车,只有等复用 的份。想想以前到合肥是很容易的事现在却变得很难,难怪汽车票价也涨上去了。 very非常有必要! 严重期待中!!! k722,k676,好久不坐动车了,就是加了也不坐 合宁的上浮非常讨厌。 强烈建议开行林场——合肥。 车次车票实在是太少了,小站基本是买不但当天的动车票,而且小站的服务态度实在是恶劣,搞的坐车就好像欠他娘的钱一样。 车次车票实在是太少了,小站基本是买不但当天的动车票,而且小站的服务态度实在是恶劣,搞的坐车就好像欠他娘的钱一样。 车次车票实在是太少了,小站基本是买不但当天的动车票,而且小站的服务态度实在是恶劣,搞的坐车就好像欠他娘的钱一样。 车次车票实在是太少了,小站基本是买不但当天的动车票,而且小站的服务态度实在是恶劣,搞的坐车就好像欠他娘的钱一样。 车次车票实在是太少了,小站基本是买不但当天的动车票,而且小站的服务态度实在是恶劣,搞的坐车就好像欠他娘的钱一样。 原帖由 <i>yehorse_temp</i> 于 2009-4-23 19:19 发表强烈建议开行林场——合肥。
高里——合肥更好:lol 原帖由 <i>全局全段</i> 于 2009-4-23 19:26 发表
车次车票实在是太少了,小站基本是买不但当天的动车票,而且小站的服务态度实在是恶劣,搞的坐车就好像欠他娘的钱一样。
似乎在影射全椒站:lol 原帖由 li3401199 于 2009-4-23 16:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
合肥来南京应该还好点吧,毕竟往东还是有始发,六安始发的也基本算是合肥始发的了。南京往合肥就难了,就一班3052,当天是不可能买到票的。其他都是上海的过路车,只有等复用 的份。想想以前到合肥是很容易的事现在却变得很难,难怪汽车票价也涨上去了。
深有同感
现在很难买到南京合肥之间的车了,以前是周五当天都可以的。 48,59.保证客流好:lol 合宁间的那班 动车是单组的吧,变成重联,或加一班单组车估计 就坐不满 了,纯合宁间的单向客流平时基本上超不过1000人次,假如合宁间车票价的上浮50%不取消的话 车次车票实在是太少了,小站基本是买不但当天的动车票,而且小站的服务态度实在是恶劣,搞的坐车就好像欠他娘的钱一样。
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