回复 #39 ChinaRH2 的帖子
恩呢。。。。。。 难道就开行三天? 貌似只有一组车底啊,是重联吗?什么车型哦 重联运行的 宁徐D5522一站直达? 什么车型啊 上局1B新车底? 相当看好沪徐/宁徐临动 D5522南京直接一站直达徐州,强大,相当的!!!!!!!!!!!!!! 拉到标题栏里,感觉看的人少了不少???????? ZE1(79)、ZE7(92)、CA1、ZE4(92)、ZY2(72)、ZY1(64),五一沪徐宁动车编组 4月30日上海至南京加开D5538次;4月30日南京至上海加开D5537次;5月1日—5月3日上海至徐州加开D5532次;5月1日—5月3日徐州至上海加开D5533次;5月1日—5月3日南京至徐州加开D5522次;5月1日—5月3日徐州至南京加开D5521次。列车编组为上海开首位: ZE1(79)、ZE7(92)、CA1、ZE4(92)、ZY2(72)、ZY1(64),计16辆,车辆顺号1—16号。
车底交路为5538—D5537—D5532—D5521—D5522—D5533—D5532。
车辆及乘务由上海车辆段、客运段担当。
运行时刻及办客停站:
D5538次: 上海19:23开,昆山19:44/46,苏州20:02/04,南京21:45到;
D5537次: 南京22:09开,镇江22:38/40,常州23:07/09,无锡23:27/29,上海0:30到。 关心车底 CRH1B套跑的。。。。。 strong~~~~~~~~~~~~~~ 试验一下啊~ 现在从苏州回蚌埠好难啊!蚌埠停的苏州不停,苏州停的蚌埠不停!只有到南京换车了! 原帖由 jmyang 于 2009-4-28 09:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在从苏州回蚌埠好难啊!蚌埠停的苏州不停,苏州停的蚌埠不停!只有到南京换车了!
人家陆教授都说了 合理的中转还是需要的说 再说又不影响价钱的 我关心的是什么时候图定每天运行 到底是图定呢,还是临时?