云浪儿
发表于 2009-5-6 00:48:32
进站了，看到了可爱的CRH2。
云浪儿
发表于 2009-5-6 00:49:52
运行中.......京津城际上最多也就240多公里每小时吧。
云浪儿
发表于 2009-5-6 00:53:34
到达德州站，前方又有一动车进站 了。
云浪儿
发表于 2009-5-6 01:01:36
这是我第一次到北京南坐动车，也是第一次上京津城际，但是遗憾大于惊喜：中午我从北京西站坐公交到南站，明明说是到北京南站，下了车之后，走几步确实就看到了北京南站，但是往前一走，全是在拆的烂层楼，走都走不过。又返回去包到转了近一个小时，到了北京南站的西面吧，但是这里居然没有行人可以走的路，全是进车库的路和上高架的路，好多人在这儿抱怨哦，后来，坐的车站的摆渡车上去，其实这是何苦嘛，这么大一个站，居然搞得四周乱遭遭的，进去一看，才知道正门在南面，外面的路上居然没有一个指示牌。进入大厅后，一切都还可以，搞得像候机楼一样，京津城际真正像公交化，最多时十分钟一班，不爽的是，候车厅上面是透明的棚子，座位都在中间，不知道是不是没有开空调，太阳直晒下来，本来北京这几天白天都有三十一二度，这样一晒，晒得汗水一颗一颗的滴，我算是对这些人佩服得五体投地了。
Reichsadler
发表于 2009-5-6 08:20:17
很好，京津城际建成后还没有在上面坐过跨线车，现在乃知2A在上面跑250不在话下。
云浪儿
发表于 2009-5-6 10:22:38
原帖由 Reichsadler 于 2009-5-6 08:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
很好，京津城际建成后还没有在上面坐过跨线车，现在乃知2A在上面跑250不在话下。
进入天津就分路了，左边进天津，右边进天津西，往南下上海方向。
吹风
发表于 2009-5-6 15:50:46
原帖由 云浪儿 于 2009-5-6 01:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这是我第一次到北京南坐动车，也是第一次上京津城际，但是遗憾大于惊喜：中午我从北京西站坐公交到南站，明明说是到北京南站，下了车之后，走几步确实就看到了北京南站，但是往前一走，全是在拆的烂层楼，走都走 ...
南站本来就是迎奥的，不过到现在周边还是那个样子就说不过去了。不开空调可能是为了省钱，我们这的车站我从没见开电梯的。
lx2001bear
发表于 2009-5-6 19:33:48
你在京西拍的那个K118旁边的车是什么车啊？怎么水牌是 南昌——井冈山——深圳？
rosen
发表于 2009-5-6 20:30:02
北京南果然豪华，我也要乘T7回家了。
云浪儿
发表于 2009-5-6 23:27:54
原帖由 lx2001bear 于 2009-5-6 19:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你在京西拍的那个K118旁边的车是什么车啊？怎么水牌是 南昌——井冈山——深圳？
应该是趟套跑车体吧。
云浪儿
发表于 2009-5-6 23:29:26
原帖由 rosen 于 2009-5-6 20:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北京南果然豪华，我也要乘T7回家了。
T7要在北京西坐，北京南只发天津、济南、青岛、溏沽的动车。
lovemylife
发表于 2009-5-14 11:01:30
K118貌似是以前K290的车底