经典高铁 发表于 2009-5-7 00:39:39

原帖由 serious 于 2009-5-6 23:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
客专通车后K617/618恐怕要成为历史了。:(
难说啊！

cecillejyu 发表于 2009-5-7 00:45:12

2191这只是过年春运期间抢钱换车底而已

N351 发表于 2009-5-7 02:38:26

哈哈!

N351的后代K617,终于换车底了,对了,是双层的还是单层的???
不会是K292成都 -- 上海 的那种车吧!

京局津段1478 发表于 2009-5-7 07:50:09

原帖由 中原之星 于 2009-5-6 10:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
SS7D机供，hoho~~
老破25B

现在的2611还是半截绿皮半截双层么？
我说老兄~~你说的那个状况2年前就已经不是了

京局津段1478 发表于 2009-5-7 07:51:01

原帖由 cecillejyu 于 2009-5-6 21:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
据说下一步是新乡——合肥的2191\2\3\4
2194没戏机供~~再说这个车客流不好

4106 发表于 2009-5-7 09:15:11

K617与郑西客专，T206与D141关系差不多，:lol :lol

macintosh 发表于 2009-5-7 10:42:01

K618和T206客流上还是没有可比性的

南局宛段 发表于 2009-5-7 13:46:35

原帖由 新时速 于 2009-5-6 23:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

这车不是双层空调吗？？SYZ25G
是SYZ25B，双层没有25G。

k110 发表于 2009-5-7 18:24:02

SS8 和 SS7D 也能机供？？？哪位专家 解释一下谢谢

襄渝双轨梦 发表于 2009-5-7 19:31:01

原帖由 hnsd 于 2009-5-6 13:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
目前郑局始发跨局绿皮还有
2611/2 安阳西安新乡
2150/2郑州日照新乡
2501/4/2/3商丘太原
2039/2040商丘合肥
1045/6商丘乌市郑州
K30/32洛阳福州(马上赤化)
6012/4襄樊洛阳
1645/6郑州贵阳
2194/2郑州合 ...
K889,1645车体都是外局的，不是郑局说换就换的

济局烟台 发表于 2009-5-7 20:54:56

郑州西宁是郑局的吧？商丘合肥是上局的吧！

比赛是N1个人的 发表于 2009-5-7 21:06:13

原帖由 济局烟台 于 2009-5-7 20:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
郑州西宁是郑局的吧？商丘合肥是上局的吧！ [/quote
郑州西宁车不是郑局的，是兰局的还是青藏的记不清了，反正不是郑州的
商丘车是上局合段的车

SS8固定重联 发表于 2009-5-7 22:26:23

2010和1102时这个车是隔日西宁、兰州始发，分别由青藏公司和兰州局担当。
现在的K889/K890全部由青藏宁担当，不再隔日兰州始发。
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