ybsg 发表于 2009-6-13 00:13:04

therisingsun 发表于 2009-6-13 09:06:57

原帖由 客车临二三六次 于 2009-6-12 01:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

其实我也希望开通经过宜宾自贡内江去西安北京上海的车~~~
不过此车不经过成都，由成局来开的可能性就降低了一大半；如果由外局来开，抢走川南，成渝东线及重庆的客流，估计成局又不得干……


成局若在四川境内增开长途始发车，始发站应该会是成都，所以川南基本上就不要想了。而成局又不允许外局车进来抢走客流......

ybsg 发表于 2009-6-18 09:30:20

遂州游子 发表于 2009-6-18 14:04:08

期待成都-温州，哪怕是绿皮也行啊

qqyy213 发表于 2009-7-8 19:21:30

到上海、南京方向的我都支持

Elysion 发表于 2009-7-8 20:03:23

支持到东部沿海地带的车

ybsg 发表于 2009-7-17 12:23:40

sxl1123 发表于 2009-7-17 20:13:36

回复 #47 ybsg 的帖子

真希望早点开通 上海-南京-合肥-武汉-襄樊-安康-达州-成都的 特快    快速也行啊~~~现在从南京-武昌 做动车3个多小时再做特快 武昌-成都 17个小时   合计才22个小时但是做其它线路的车要30几个小时 真的坐起来怕啊~~~~~~

ybsg 发表于 2009-7-19 20:06:29

武局sy 发表于 2009-7-19 22:54:15

原帖由 ybsg 于 2009-7-19 20:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

二线开通后，成都--武昌就不用17个小时了，十个小时能搞定吧！！！再加南京--武昌，应该在15个小时内能到达！！！

汉蓉之间10小时可搞不定

sxl1123 发表于 2009-7-19 23:26:12

回复 #50 武局sy 的帖子

汉蓉动车除外 最快我想也要12个小时以上

宜宾南折返段 发表于 2009-7-20 10:44:41

内六线地位真的很尴尬,虽然沿线客流不少,但是由于不是成都北上的通道,又不让外局分一点蛋糕,所以说路局之争,苦的还是我们老百姓!

magicgy 发表于 2009-7-20 14:00:43

成都经达成、襄渝到北京的特快应该有望加车，但动车组的可能性很小

chineseboyx 发表于 2009-7-21 09:03:05

原帖由 sandstorm 于 2009-5-20 20:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
重庆－哈尔滨（特快）
重庆－广安－达州－万源－安康－十堰－襄樊－南阳－郑州－邯郸－石家庄－天津－唐山－秦皇岛－锦州南－沈阳北－四平－长春－哈尔滨


停站好像太多了 ……

sysy 发表于 2009-7-21 09:06:56

可以减去南阳，邯郸，锦州南，四平等站！

chineseboyx 发表于 2009-7-21 09:11:36

原帖由 sysy 于 2009-7-21 09:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
可以减去南阳，邯郸，锦州南，四平等站！

唐山与秦皇岛也应该剪掉，到站的时间铁定不会太好，另外也不可能分到票源

loveflyer 发表于 2009-7-21 21:36:56

回复 #55 sysy 的帖子

为啥减去南阳啊 ！！
南阳都没有到东北的车 ！！！
南阳的车够少的了！！！

chineseboyx 发表于 2009-7-22 09:16:40

原帖由 loveflyer 于 2009-7-21 21:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为啥减去南阳啊 ！！
南阳都没有到东北的车 ！！！
南阳的车够少的了！！！

南阳的到站时间，还是很好的

wangdi19781211 发表于 2009-7-22 12:40:46

武昌---成都（Z车）    汉口---重庆（Z车） 春运前必开！！！

sxl1123 发表于 2009-7-22 12:44:39

回复 #59 wangdi19781211 的帖子

咋不开上海到成都呢或上海-重庆呢   来个特快也行
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查看完整版本: 襄渝二线开通在即，有望加车热门线路统计（已添加更新）