为什么把66次晾在南京站近一个小时啊?
提前出库那么长时间做什么?
原帖由 bobbychan 于 2009-5-24 15:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为什么把66次晾在南京站近一个小时啊?
提前出库那么长时间做什么?
不然每天只有晚点始发(PS:前提是动卧正点的话)
不错 5449 8点多开了 。。 这下回苏不用转车了。。。:victory:
四、下列旅客列车均自6月1日始发站开车日起调整运行及办客时刻:
1.常州~上海D5453次常州改为21:00开、无锡21:17/19、昆山21:51/53、上海22:21到。
2.无锡~上海D5457次无锡改为20:18开、昆山20:50/51。
这俩车无锡到昆山间是一分钟间隔啊:lol
K752也要红了。。。。。。
原帖由 bobbychan 于 2009-5-24 15:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为什么把66次晾在南京站近一个小时啊?
提前出库那么长时间做什么?
等动卧全部通过了再进来,就会晚点,动卧群上行2道通过,T66进站切割上行正线,不能在动卧之间进站,所以只能在动卧群通过之前早早地进来。
太经典了!!
13.南京~上海D5449次增加镇江(20:34/36)办理客运业务,南京改为20:05开、丹阳20:48/50、常州21:08/11、无锡21:29/32、苏州21:51/54、上海22:34到;D5449终于恢复了原来的时刻,解决了晚上动车太少的局面。
5.南京西~北京T66次南京西改为22:52开、南京23:00/52。为了让旅客们有充足的时间上车??
南京西做T66的如果没赶上,都可以做十路去南京站了。
这个浦江站结束客运的历史了?
原帖由 绍昆特快 于 2009-5-24 20:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个浦江站结束客运的历史了?
貌似前两年运转义务的时候发现浦江站也是随着浙赣新线一起建造的啊?如果结束客运历史,那岂不是对资源的巨大浪费啊!
铜九不加车,誓与铁道共存亡!
原帖由 Kerry1023 于 2009-5-24 20:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
貌似前两年运转义务的时候发现浦江站也是随着浙赣新线一起建造的啊?如果结束客运历史,那岂不是对资源的巨大浪费啊!
等杭长修好,就又有用了
杭州-石家庄车已经开啊?
t7775到上海的时间还是没变啊,22:30前到上海就好了
徐青车延长呢????
66在南京站要放快1个小时啊 和以前的1658有一拼了
D5449又放回20点以后发车了 这个消息不错
好消息!!!!1
上海的綠皮又少了一列```````
那不如把66次早点 发车,放在滁州被踩也可以,快12点才上车,睡觉都睡不好