关于加强动车组列车查堵工作的通知 （转）
关于加强动车组列车查堵工作的通知运营客管电〔2009〕1462号
近期，由于部分动车组列车客运办理站管理不严，无票乘车现象比较严重，为此，特提出如下要求：
1．强化车站通道管理。各相关站段要严格按照《动车组列车旅客运输暂行管理办法》（铁运128号）第11条“动车组车门验票由车站负责，通道和站台专用的车站可以不在车门验票”的规定。
2．严格动车组列车查票制度。要切实加强对旅客车票的查验工作，动车乘务人员要切实负起查票、验票责任，准确掌握无票上车旅客的规律和特点，有针对性地开展车内查票工作，特别要加大铁路职工私带无票人员的处罚。各铁路局客运监察人员、收入稽查人员要加强对动车组列车的检查指导。组织专项工作组对相关车站、列车进行专项整治。
3．加强铁路职工乘车证管理。严格铁路工作证、乘车证及登乘证件的管理，认真落实《关于加强动车组列车登乘人员管理的通知》（运综综合电〔2009〕1230号）要求。未经车站签字不得持公免票登乘动车，一经发现上车，列车长应记录该职工单位、姓名，报担当局客运处，由客运处通报本局相关站段及外局客运处。
4．加大对各类减价证件的查处力度。通过组织客运人员学习有关规章，提高鉴别假证能力，在日常查验票工作中，有针对性地加大对减价车票验证工作，及时发现和认真处理，防止使用使用假证现象进一步蔓延。
5．完善考核激励机制。各铁路局要落实责任，加强对动车组列车补票情况的分析，对无票乘车较多的车站，铁路局应制定具体办法，给予通报批评和处罚。各铁路局要严格落实堵漏保收奖励制度，充分调动广大职工堵漏保收的积极性。
铁道部运输局 铁道部财务司 铁道部劳卫司
二○○九年五月二十一日
[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2009-5-28 11:42 编辑 ] :Q :Q :Q 严打要开始了~~:Q 哈哈。。。。。。上有政策，下是一定有相应的对策与之相适应的，不然就是历史的倒退！~~
[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2009-5-28 11:42 编辑 ] 大家要分析一下为啥动车逃票的多啊？
一、首先大家对动车出行的认可度；
二、其次少部分人对动车出行成本的不认可度。
[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2009-5-28 12:18 编辑 ] 再想，如果现在当年的T704/3还在运行，相信同时段的动车客流肯定会受影响！！因为中国的老百姓还是穷啊！！
经常看到买1461的老人:) ，意图很明显，想省点钱嘛！ 原帖由 ChinaRH2 于 2009-5-28 11:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大家要分析一下为啥动车逃票的多啊？
一、首先大家对动车出行的认可度；
二、其次大家对动车出行成本的不认可度。
重点在于上述认可度与不认可度之间的激烈矛盾~~ 原帖由 上局合宁段 于 2009-5-28 11:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
重点在于上述认可度与不认可度之间的激烈矛盾~~
对头，这就是我毕业论文的重点阐述！！~~ 只要做到以下三点：
1 逃票着处以票额100倍罚金或拘役15天
2 遇到无票者没有按章处理，对列车员和客运员按照贪污提起公诉
3 部、路局、站段组织检查组高密度上车抽查
逃票就可以彻底解决
[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2009-5-28 12:11 编辑 ] 原帖由 ChinaRH2 于 2009-5-28 11:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大家要分析一下为啥动车逃票的多啊？
一、首先大家对动车出行的认可度；
二、其次大家对动车出行成本的不认可度。
无人售票公交车1块钱也有人逃票的
这就是胡联系
普通车也照样有逃票的 1.这个和前两天TDB被处分是否有关系？
2.我相信大多数乘客肯定都是持票乘车的 原帖由 Itany 于 2009-5-28 11:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
只要做到以下三点：
1 逃票着处以票额100倍罚金或拘役15天
2 遇到无票者没有按章处理，对列车员和客运员按照贪污提起公诉
3 部、路局、站段组织检查组高密度上车抽查
逃票就可以彻底解决
拟任下任TDB部长 原帖由 ChinaRH2 于 2009-5-28 11:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
再想，如果现在当年的T704/3还在运行，相信同时段的动车客流肯定会受影响！！因为中国的老百姓还是穷啊！！
经常看到买1461的老人:) ，意图很明显，想省点钱嘛！
上次在南京站售票大厅就看到一个老人非要买1462的车票，搞的那个MM好不耐烦 我支持严格查票，昨天下午点445回家，我特意买了一等座，竟然那个车厢有那么多离岗的 逃票者，逮！！！！ 原帖由 HXD30208 于 2009-5-28 11:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1.这个和前两天TDB被处分是否有关系？
2.我相信大多数乘客肯定都是持票乘车的
我觉得就是这个道理，避免大家把视线都对准TDB把视线转移到其他地方去，或是找个事情来出气，可惜找了个最不相干的事情。最关键的内外勾结倒票永远是被无视的。 原帖由 Itany 于 2009-5-28 11:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
只要做到以下三点：
1 逃票着处以票额100倍罚金或拘役15天
2 遇到无票者没有按章处理，对列车员和客运员按照贪污提起公诉
3 部、路局、站段组织检查组高密度上车抽查
逃票就可以彻底解决
哎，凡事要靠自觉，凡事也绝对不了。。。。。。要适度！~这是意识层面的东西。。。
回复 #17 ChinaRH2 的帖子
“专业人士”就是靠“绝对”来过活的嘛:lol 原帖由 Itany 于 2009-5-28 11:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif只要做到以下三点：
1 逃票着处以票额100倍罚金或拘役15天
2 遇到无票者没有按章处理，对列车员和客运员按照贪污提起公诉
3 部、路局、站段组织检查组高密度上车抽查
逃票就可以彻底解决
首先列车员和客运员，用不上贪污这个词；此外，没说普通车就没逃票的哈！:loveliness:
[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2009-5-28 12:13 编辑 ] 原帖由 ChinaRH2 于 2009-5-28 11:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大家要分析一下为啥动车逃票的多啊？
一、首先大家对动车出行的认可度；
二、其次大家对动车出行成本的不认可度。
我不这么看..难道以前坐火车没人逃票了吗..
不认可成本不代表就该逃票..两者之间没有必然的联系..如果你想坐动车..但是因为你又没钱..所以你就该动车逃票了吗..你不认可那个成本你可以不坐动车嘛..如果出现了版主这里说的情况..那只能说是这个人的品质相当之恶劣了..
动车逃票严重..绝对是和现在上车前不查票..车上也不一定查票有密切联系的..而不应该简单地认为认可不认可..普通列车逃票人少..那是因为DM就在门口查的你票来着..而且车上列车员多抓你也方便..
[ 本帖最后由 miewuhen 于 2009-5-28 12:16 编辑 ]