nanoeuro 发表于 2009-6-4 10:23:33

过路车越多越好

其实只要运力足够，过路车越多越好---始发车那消耗的资源很多，没多大必要；再说始发车哪能有过路车那么高的频率？保定再努努力，就跟唐山的铁路枢纽位置一比了。要跟天津北京搞好关系，他们的就是咱们的。

conan0124 发表于 2009-6-4 13:13:02

始发车啊啊始发车

海河南岸 发表于 2009-6-6 11:04:41

保定始发车难度很大。比较现实的就是京石或津保去京津两地倒车。
争取始发车好难呀，当初天津为了Z41/42不知跑了多少趟。天津尚且如此，别的地儿~
京局的情况，大家都是明白人，尽在不言中了:(

hanweixin 发表于 2009-6-6 11:19:33

回复 #25 海河南岸 的帖子

还有现在的D29/30。

L196到K184 发表于 2009-6-6 12:41:32

保定哪个方向都缺，相对来说去华东太难，北京应该开一个北京——郑州——华东地区的车，起码有一个北京——石家庄——德州——华东各地也行啊

沙河市站 发表于 2009-9-1 18:54:43

缺华东的车，但也没办法啊

chinaone000 发表于 2009-9-1 20:13:20

保定没有到太原的普通车，全是动车。

沙河市站 发表于 2009-9-1 22:20:41

那也不错了，现在保定到太原比刚开客专时好走多了，以前都跨越保定，现在停了不少。

橘子西瓜 发表于 2009-9-1 23:34:08

原帖由 hanweixin 于 2009-5-30 20:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
石德+京沪！！！
快1266次经由石德线京九线运行

橘子西瓜 发表于 2009-9-1 23:35:12

保定最不缺京局管内京广沿线的短途车,当然这方面的客流也是比较大的.其他方向都不好办.

annall521 发表于 2009-9-2 09:23:49

怎么去保定的帖子又出来了

T30 发表于 2009-9-2 09:44:23

既然出来就继续顶一下，显然最缺华东和东北地区的车

wtwtwt 发表于 2009-9-2 20:26:49

显然沪、宁、杭，都只能到北京或石家庄去中转，太不方便了！！！

wjkiller 发表于 2009-9-3 02:48:54

最缺到榆次站的车！

artificial 发表于 2009-9-3 08:12:04

chyi 发表于 2009-9-3 10:15:59

貌似最缺进京的公交车，O(∩_∩)O~
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