85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:10:46
山西，除了山还是山
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:11:52
下面的太原到盂县的公路
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:12:49
5月底了，地里为什么没有庄稼？
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:14:02
东凌井正线通过
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:15:45
快到阳泉时，黄土地就突然变成了石头山。
有好多采石场。
lukeystar13
发表于 2009-6-7 13:17:32
楼主太牛比了..5000千米大运转..支持楼主.顶楼主.楼主发帖辛苦了.:lol :victory:
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:17:36
进入盂县，阳泉北站接近
[ 本帖最后由 85wangqiang 于 2009-6-7 13:19 编辑 ]
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:19:50
回复 #186 lukeystar13 的帖子
长途运转，是很辛苦
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:21:08
联络线。
应该是通往阳泉北的货场
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:22:50
阳泉北站停车，图定停车34分钟
站里的货车是怎么回事？不是客专已经不跑货车了吗？
[ 本帖最后由 85wangqiang 于 2009-6-7 13:25 编辑 ]
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:27:53
阳泉北2站台
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:29:04
列尾，太原方向，左边的机车是站内货列的本务机
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:30:00
1111111111
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:31:08
18点了，CA内的师傅正在干活。这是半成品
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:46:34
阳泉北临时站房
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:47:17
跨线天桥
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:48:14
本务HXd30461京局丰段（石）
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:48:45
正面，好多插口
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:50:11
电猴子的工作台。
机车乘务员也利用这半个小时停车时间在吃饭
85wangqiang
发表于 2009-6-7 13:52:34
给运监来个特写
注意，根据桥隧显示，阳泉北站开出不久，就要进入太行山大隧道了。
和机车乘务员聊天，得知石太客专的最大坡度为 千分之18左右
[ 本帖最后由 85wangqiang 于 2009-6-7 13:54 编辑 ]
页:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[10]
11
12
13