社区 › 华东车迷论坛 › 将来杭州武汉主要走那条线路

Shinedream 发表于 2009-6-3 18:01:02

首先应该拉直杭黄线。

南京西N515上海 发表于 2009-6-3 19:23:18

先期用11G+BSP，走二通道-合武
后期用喝血号，走宁杭城际-合宁-合武:victory:

驼背禾禾 发表于 2009-6-3 20:10:24

原帖由 huayanghe 于 2009-6-3 16:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif



武汉\安庆\杭州,都在北纬30度线上,撇开安庆是不对的......
中国有哪条线路是严格按照唯独来的呢？:lol

我是红蒙牛 发表于 2009-6-3 20:37:05

先到衢州,再走九景衢到九江 武汉

我是红蒙牛 发表于 2009-6-3 20:42:54

不可能走合肥的,看看地图,也太北了,肯定是从浙江本省走,照顾浙中西,况且合肥的客流还没浙中多,铁路要赚钱的,不是哪儿块就走哪里,走合肥也比走浙中远

inter14 发表于 2009-6-4 19:21:01

走合宁合武是最有可能的 同上 喝血号

铁路迷002 发表于 2009-6-7 14:26:08

原帖由 huayanghe 于 2009-6-3 16:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
武汉\安庆\杭州,都在北纬30度线上,撇开安庆是不对的......
:handshake :handshake :handshake

yzj 发表于 2009-6-8 01:26:32

走南京显然太绕了

fx-0008 发表于 2009-6-8 15:53:04

杭州-芜湖-合肥-武汉可以缓解南京大桥的压力，带动安徽经济发展:lol

上铁合九 发表于 2009-6-8 18:16:42

从地图上看:杭州--安庆--武汉在一条直线上,所以修建这样的铁路是最应该的,强烈建议!!!!

SuperLimin 发表于 2009-6-8 21:17:53

支持下甬杭武:lol

sr334000 发表于 2009-6-9 08:42:27

看哪个局开的车　如果是武局的话　上面的线都有可能　如果是上局为了照顾浙江的客流　走衢州可能性比较大

JHGS 发表于 2009-6-9 12:05:26

显然 武汉-安庆-杭州-宁波 非常强大，也很有必要
对拉通浙江通往西北内陆，连通汉渝蓉都有深远意义。
关键虽然知道这条线的重要性，但铁道部在武汉的投资太大，再建设此线，会引起其他地方，特别是南北两边省份的不满和怨气！嘿嘿
所以，西安-武汉，武汉-杭州-宁波，青岛-武汉，武汉-贵州，武汉-厦门 明年再说！
但一定会有的，放心！
:lol :lol :lol

sanmarco 发表于 2009-6-9 17:10:38

非常强大，也很有必要
:lol :lol :lol

JHGS 发表于 2009-6-9 19:43:35

:victory: :victory: :victory: :victory: :victory:

我是红蒙牛 发表于 2009-6-9 21:31:08

那个老说安庆的作孽的,就算修,也会走黄山再九江,安庆客流肯定不及黄山

铁路迷002 发表于 2009-6-10 11:33:19

显然 武汉-安庆-杭州-宁波 非常强大，也很有必要

:handshake :handshake :handshake

一轩在线 发表于 2009-6-10 13:06:58

有需求有必要 和有必要修建是两码事，的确，从武汉到杭州宁波，走安庆是很直，但是现实情况不会允许这么修建的；
我一直推荐走武汉－鄂州－黄冈－浠水－太湖－潜山－怀宁－安庆（怀宁安庆断与合安共线）－贵池－九华山－太平－绩溪－临安－杭州线路。

一轩在线 发表于 2009-6-10 13:10:58

此线沿途有武汉、鄂州、黄冈、安庆、池州、临安、杭州等7个大中城市，另外加天柱山、九华山、黄山、花庭湖、太平湖等名胜风景区。
客源可保证，也可方便成都、重庆、武汉与杭州、宁波、上海等东部城市的交流。

驼背禾禾 发表于 2009-6-14 14:01:20

这么多人支持安庆？？

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