社区 › 华东车迷论坛 › K594/5 K596/3变更运行区段并延伸至杭州到发

小悦儿 发表于 2009-6-9 12:22:11

原帖由 nj2001zx 于 2009-6-9 10:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1432早就改为k676,拜托车迷要专业点！
徐州回到上局，地位逐步提高，恭喜恭喜！
可惜没有K676A和K676B.拜托搞清楚前面说的是什么

baoketu 发表于 2009-6-9 12:25:39

原帖由 <i>Gantry</i> 于 2009-6-9 09:40 发表
祝贺跨局快速K593/4/5/6（乌杭）途经水蚌线<br />
据说徐州青岛车延伸合肥？据说合肥南昌车延伸徐州？<br />
这么说水蚌线即将增加3对跨局客车 <

水蚌线将拥挤不堪:L

一路飞扬 发表于 2009-6-9 12:40:38

:lol :lol :lol 支持水蚌线成为全国最繁忙的铁路干线~~·:victory: :victory:

5556a 发表于 2009-6-9 12:56:08

自从合宁开通后水蚌真的不忙了。

上局宁段战舰 发表于 2009-6-9 17:18:20

弟兄们，实在不行大家为了一张收藏的车票，就买上海的票吧---
然后坐动车过去-------
此道理同样适用K360，K56，T164等常年难买车次。

一群直特猪 发表于 2009-6-9 17:57:10

作为单线水蚌不算忙的，比宁芜差远了

yz7978 发表于 2009-6-10 10:56:10

南京不是车最多的吗?

一路飞驰 发表于 2009-6-13 08:16:58

T112就被抢走了 ，现在在来个K594，南京现在还有多少车是始发呀？

chayna 发表于 2009-6-13 09:08:22

南京西不复存在后，只能等南京南站了
南京站就这么大，想要始发车也停不下啊

kyarkhz 发表于 2009-6-13 11:22:12

这个车子开到杭州那运行时间又是超长了:(

tiantiantian 发表于 2009-6-13 16:33:12

哎，希望后面能有对南京的补偿啊！！

strs 发表于 2009-6-13 17:09:19

回复 #211 tiantiantian 的帖子

还是期待一下南京的高铁时代吧~

nj2001zx 发表于 2009-6-13 18:24:00

宁汉一下加2D、1Z，速度还是很快的！

驼背禾禾 发表于 2009-6-14 13:11:21

乌鲁木齐到连云港东的车能不能改道南京？

驼背禾禾 发表于 2009-6-14 13:30:20

那砀山到合肥岂不是有直达了？

173688526 发表于 2009-6-14 14:14:33

原帖由 驼背禾禾 于 2009-6-14 13:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
乌鲁木齐到连云港东的车能不能改道南京？
不要乱说，好好的改什么的~

铁路工程师 发表于 2009-6-14 14:35:07

唉！南京的始发车又少了一个重量级的，还不再经过南京，南京车迷的心情可以理解！

铁路工程师 发表于 2009-6-14 14:45:57

原帖由 驼背禾禾 于 2009-6-14 13:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
乌鲁木齐到连云港东的车能不能改道南京？
你这人讲话真是的！

杭客 发表于 2009-6-14 19:00:32

这次南京还是赚大了，加了跨局的动车、直特，还恢复了成都车，始发一下多了不少了。

bobbychan 发表于 2009-6-14 19:34:38

赚的再多，也没有抢别人一个哦

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