有点意思了，入四客厂修之后这么小号的车竟然转向架都改成了SW160...改的真够彻底的...
这个说大不大说小不小的车号...不知道出厂用的这个CW-2的架子还是后来入厂从209HS改的....
明显刚从长客股份修回来...哈齐刚做第一轮的A1检...想想齐辆被三辆和谐了，但是毕竟还有个客整所。但是咱家的车上A1的地方原来还能写上个沈吉，如今也全是沈长了..
发现一红车推进来，发现行李车有点狼狈...还纳闷是什么车呢...
原来是1302...行李车和别的车有点不协调啊...这车可是开创了塞拉25G的先河...而且还是防寒型的...
没有们把手和梯子的车真是看起来比较顺眼...
该说不说哈局的车质量是高...
这个209P的架子就不是很稀奇了....
始终认为这样的窗框很漂亮...
当年区分长客塞拉门和四方塞拉门有个小技巧就是看塞拉门和车体的夹角是有棱的还是平滑的，有棱的就是长客的，平滑的就是四方的。这个明显就是长客的
临时停车，需要出去，请大家稍等...
印象中此车挂有25B的RW25B。是当天没挂还是此车段修之后改成了G，懒得去翻原来的片子了...
空调机上面那个小蓝牌子是沈阳客车厂的厂修铭牌...比较佩服沈阳客车厂了，一个路局的客车厂不光吃下了本局的客车，现在哈局和京局的车也开始揽货了。
当初只厂修绿皮车，后来25G，最近发现XL25K也有修的了...
对比T48上的670XXX比就会发现这是多么的年轻了...
家乡车突然提前杀到让我有点措手不及，对焦没对准
1年没看到了，第一感觉，怎么让我有点感觉陌生了呢....
670156这车也是古董车，T48的一批车，但是注意检修记录，就有一个A4厂修，但是我怎么看这车也不想刚厂修出来，我只能用这车在库里放了很长时间来解释了...
长春整备之后这点倒是明显了，原来那些熟悉的车号一个都不间了，换成了好多不熟悉的，中间偶尔还夹杂着这样的门的，倒是漂亮，但是不太和谐...
颜色不正的车加上虽然很新，但是不太熟悉的水牌...
原来咱和齐齐哈尔真的是亲家啊...
看着颜色，看这字体，跑不了唐山厂修的...
崭新的水牌...挺漂亮的，但是多了些意义...
找这个车现在在编组里可真难见了，记得当年这车都找不到了，346XXX当年转属的时候真是个好车，老T94的车体.....